又炒作“民间科学家”了。。。
视频: [拍客}实拍武汉超牛农民制造UFO飞碟试飞实验现场http://v.youku.com/v_show/id_XMjk1OTkxMDI4.html
姑且放在航模版吧。。。实在不知如何分类了,版主看着不合适再调整吧。
有时候在想:中国民科还是蛮多的,造机器人的,飞机的,这不又来个造飞碟的,有这么多这样的“民间科学家”,到底是好事还是坏事?
我觉得这种民间科学家更多的是给家人带来各种困扰。。。 民科是个贬义词吧。人家玩点机械活就变成民科了,那楼主也算吧? 看看那个结构设计,太垃圾了 无语!
看这装置是徒劳。 难道人家就不能有点自己的爱好了? 回复【3楼】miminzhang敉敏
无语!
看这装置是徒劳。
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对,先做做跑的可能还有点搞头,一上来就想飞................. 首先对他们的钻研精神还是值得赞扬的。
但是,有句话说的好“无知者无畏”。
经常看到有人做飞机、直升机、潜艇的。
这类东西不是简单焊接一块铁板加个摩托车发动机就算做成的。
对于飞机来说,机械、空气动力学、材料学是最基本的知识。
失速、螺旋等问题,在现役的液压、电气传动的战斗机上都无法完全避免。
靠几个简单的拉杆能起什么作用。
稍有军事常识的都知道,直升机的飞行翼不是刚性的,而是弹性的。
前两年有个“中国民间直升机第一人”称号的人坐着自己的直升机失事,还差点砸到别人。
这类东西不是光凭热情和想当然就可以的。
了解得越深,就越觉得做起来太困难的。 人工智能稳定肯定是要出问题的。 精神可嘉,但涉及到人生安全和公众安全的就不推崇了。 至少要把中心放下面,这种设计真的有点悲剧 论坛有人跟他近,给它提供些技术支持。这个可以飞起的,就是控制系统没搞好,少了四轴的控制板 硬科学很硬,有梦想也不会有奇迹 呵呵,每个人都是艺术家!只不过分类不同而已 没有尝试哪有进步。。 科学是一种共同体,它本身就应该具有自律功能。但是在中国,自己都不行,那能说别人。怀着各种目的不懂装懂的人更多。人贵有自知之明,经受大学教育的不一定是科学家,但没经受大学教育的一定不是科学家。 和另一个帖子的内容是一样的,农民造的载人8轴机.
这不是民科,这只是一个没什么底蕴的爱好者.
民科的帽子也不是随便能扣的, 至少要他本人自己认可.
比如重庆的刘武青,还有当老板的冯劲松等, 还有中科院的范良藻院士也有民科气息.
上海几乎年年都有“非共识科技”创新研讨年会, 全国有几十号著名的民科会赶过来,.....
咱就没看到这些人真的搞出了什么名堂来,
转个陀罗,抵消了很小一部分重力, 也会据此联想到开发航天动力.向国家申请经费. 回复【10楼】money_2011
论坛有人跟他近,给它提供些技术支持。这个可以飞起的,就是控制系统没搞好,少了四轴的控制板
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不说结构是否合理安全,也不说人工启动是否实用.
只说这8轴控制. 咱有应对办法,适合支持不象有电子功底的人. 哪怕油机延时确实难对付.
具体办法明天发在另一个帖子上.
咱只是想要证明咱的观点:四轴是最容易实现的飞行器. (穷源完美是没底的,另当别论). 回复【16楼】shsyf
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期待你的帖子,至今我还是认为固定翼是最容易实现的飞行器。 回复【17楼】gzhuli 咕唧霖
回复【16楼】shsyf
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期待你的帖子,至今我还是认为固定翼是最容易实现的飞行器。
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学固定翼要在理论上多掌握几个方面,也还要在实践中体验了才有把握分寸. 具体执行时还少不了要用几个舵机.
“电四轴控制”就有望“纯电路”化了. 从“电路”走向“模型”,障碍少. 至少咱觉得是捷径.
今天有点累,先睡了2小时才起来上网,
过一会我写帖子去发在另一个帖上,望多指教.
1多轴油机控制. 纯属瞎操心.就算热身了. 但再想想也是有意义的,
多轴油直机与常规油直机相比,短板是一样的. 也是动力要求高,能耗大,.....好在用油.应用可相对广泛.
但结构单纯,部件可模块化, 多组动力并联运行了,要求就相对低,可靠性高了,成本也会低,......也算是有优势的.
2这段时间咱可以把业余重点转向电四轴了,是真的想搞一套廉价玩具的方案出来. 回复【18楼】shsyf
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四通道共轴双桨小电直卖到一百多块,四轴估计很难做到这个价位了~ 呵呵,有意思! 精神可佳,但技术还欠考虑。危险。 没看网页 路过 人有点爱好,活着才有意思。这个比爱好打麻将、爱好打游戏好像更有意义些。 科学嘛,就应该有这种献身精神。 回复【6楼】huanggua
首先对他们的钻研精神还是值得赞扬的。
但是,有句话说的好“无知者无畏”。
经常看到有人做飞机、直升机、潜艇的。
这类东西不是简单焊接一块铁板加个摩托车发动机就算做成的。
对于飞机来说,机械、空气动力学、材料学是最基本的知识。
失速、螺旋等问题,在现役的液压、电气传动的战斗机上都无法完全避免。
靠几个简单的拉杆能起什么作用。
稍有军事常识的都知道,直升机的飞行翼不是刚性的,而是弹性的。
前两年有个“中国民间直升机第一人”称号的人坐着自己的直升机失事,还差点砸到别人。
这类东西不是光凭热情和想当然就可以的。
了解得越深,就越觉得做起来太困难的。
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初入江湖,神马都不怕
江湖多年,胆小如鼠
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