我的四轴制作中^-^【恢复】
http://cache.amobbs.com/bbs_upload782111/files_11/ourdev_503094.JPG (原文件名:骨架图片1.JPG) 我的四轴是从3M高的地方落下,所谓的碳管就已经摔裂了(应该是降落的速度太快,下落过程一直保持水平的.
如果用铝管肯定不会这样.现在觉得选用碳管做机架是最大的失误了.
另外,我的电驱温度还可以呀,5分钟飞下来只有点温热(30度以下),周末继续测试,看看10分钟测下来会怎么样? 复合材料中。碳纤维与普通玻璃纤维相比, 虽然是轻便但韧性不足。所以像楼主用的环氧纤维板是最好的,另有一种青色的比这种黄色的性能还要好点。不过一般国内是很少见的。 我的四轴也飞起来了,可惜因为经验不足,第一次飞这种咚咚,一紧张就摔地上了。
好在高度不高,不过机架摔裂了... ... 心痛呀.短暂的试飞感觉很好,没想到一下
子就能飞这么高,没经验,太紧张了。
我的机架是买的10mm碳棒做的,质量太差了,从一开始就开裂,现在JJ都试飞了又
开裂,后悔死了,早知道用其它材料做了。
谁能提供轻型铝管的信息呀?就是下面的型号。
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(原文件名:IMG_7041a.jpg) http://cache.amobbs.com/bbs_upload782111/files_11/ourdev_513956.JPG
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(原文件名:IMG_2926.JPG)
经过调整发现问题,原来是螺旋桨的方向错了
在仰俯方向的两个螺旋桨应该是反桨即顺时针旋转,在副翼方向上的两个螺旋桨应该是正桨即逆时针旋转
这样Z轴陀螺可以很好的进行方向修正,效果相当明显,起飞后头尾方向被锁的死死的,不需要手动修正
回 【1楼】 nter 姚军
你的顾虑可以打消了,在第三次的飞行中,时间比较长,右侧面电调发热厉害,温度融化了焊锡,烫掉电线,右侧电机停转,整个机体直接向右翻转,倒扣过来,3米高度落下,水泥地,机架无任何损伤,右侧起落架板502胶水有松动的嫌疑,加固了一下502,左螺旋桨尖裂开3毫米小口子,用502修复,主飞控板支柱断裂,更换支柱后就有可以飞行了,机体脆弱这个顾虑可以完全打消了.
不过电调温度过高这个问题还要查下,暂时还没有找到问题所在,在查明原因前停飞! 回【26楼】 zy_sh_npk
要是用碳管应该效果不错的,你的机体重量至少就可以抠150以上下来,质量小了,相同速度下动量就小,抗摔就提高了档次了
初次飞要是不调油门曲线的话是比较灵敏的,需要对油门曲线进行调整,特别是在悬停位置,更需要将油门曲线变缓慢!
飞行器基本不要去考虑坠毁这个问题,什么材料摔下来基本都是废的,金属材料也是一样的结果,密度更高,质量更大,相同速度下动量高,同时摔下来受力更大,而且,金属变形后要想校正回来还是比较麻烦的,还不如去相信飞金属材料的弹性恢复
自己的一点看法,欢迎拍砖 他用的是FF9,好控啊~~
我刚刚收了个二手的FF8,接收是futaba PCM1024 R136HP 里面菜单好复杂,折腾半天终于接到飞控板上,
解码出来8个通道,第7通道和第一通道出现了混控,没找到固定翼的模式,郁闷了一下。
FF8 我在飞控上是这么安排的:1-4通道是飞行摇杆,第五通道是开关通道用于高度锁定,
第六、七通道是比例通道用于平衡微调,
第八通道是比例通道用于摄像头的俯仰视角调整,至于左右视角只要转动机身就可以了。
这样8个通道就用光了,勉强满足要求。 厉害呀,光充电器就一大堆呀! 没看到你用的是什么控呀? 有点想SW 那个3D的图纸是用什么画的呀!? http://cache.amobbs.com/bbs_upload782111/files_11/ourdev_504802.JPG
(原文件名:IMG_2870.JPG)
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(原文件名:IMG_2871.JPG)
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(原文件名:IMG_2872.JPG)
用的NiCd电池,锂电池明天才有,今天晚上就要飞哦!哈哈
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(原文件名:IMG_2874.JPG) 回 【9楼】 taoriran
这个东西太大了
不好运输的
我可以提供图纸 大家可以用
出去找广告刻字的地方做应该不贵的 好,能否提供邮购?我想要一套机架 http://cache.amobbs.com/bbs_upload782111/files_11/ourdev_504474.JPG
(原文件名:IMG_2867.JPG)
制作完成,空重260g 比想象中轻了120g,不错!
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(原文件名:IMG_2868.JPG)
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(原文件名:IMG_2869.JPG)
中间十字加强,专用电池舱 http://cache.amobbs.com/bbs_upload782111/files_11/ourdev_505515.JPG
(原文件名:IMG_2875.JPG)
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(原文件名:IMG_2876.JPG)
做个电源线,看起来就象章鱼!哈哈
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(原文件名:IMG_2877.JPG)
和大螺旋桨比就小多了,哈哈
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(原文件名:IMG_2878.JPG)
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(原文件名:IMG_2879.JPG)
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(原文件名:IMG_2880.JPG)
加电池以后起飞重量800g
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(原文件名:IMG_2881.JPG)
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(原文件名:IMG_2882.JPG)
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(原文件名:IMG_2883.JPG)
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(原文件名:IMG_2884.JPG)
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(原文件名:IMG_2891.JPG)
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(原文件名:IMG_2892.JPG) 回 【18楼】 nter 姚军
就是用的德国桨 厲害!不過,我還是擔心,摔一下就沒有了! http://cache.amobbs.com/bbs_upload782111/files_11/ourdev_503654.JPG
(原文件名:IMG_2863.JPG)
好消息是到现在为止 不加电动机空重160g http://cache.amobbs.com/bbs_upload782111/files_11/ourdev_503495.jpg
(原文件名:未命名.jpg)
修改了结构,中间加入电池舱 http://cache.amobbs.com/bbs_upload782111/files_11/ourdev_503474.JPG
(原文件名:IMG_2862.JPG)
开始加工了
今天晚上现场直播,边做边发! 效率真高!相對,我來說! 飞了没有? 到現在,大家還是自己設計機器的部分!感覺有點浪費了大家的力量!
我想阿莫可以給我們一個終極方案的!
不過,先推支持一下! 用2毫米的环氧板,结构上还有需要改进的地方,重量380g,最大宽度625…
基本不考虑摔的问题,其本身就相当于一个直升机教练脚架
结构上的修改正在进行中,修改完成再上图 真的不错,有没有视频看看。 等待你的試飛! 看上去不错,不知道是什么材质,如果是航空层本,摔一次就报废了 http://cache.amobbs.com/bbs_upload782111/files_11/ourdev_510135.JPG
(原文件名:IMG_2895.JPG)
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(原文件名:IMG_2898.JPG)
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(原文件名:IMG_2899.JPG)
http://cache.amobbs.com/bbs_upload782111/files_11/ourdev_510138.JPG
(原文件名:IMG_2900.JPG)
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(原文件名:IMG_2908.JPG)
已经起飞了,可以飞,在XY轴上面都很稳定,没有用调试软件做任何调整,Z轴是不停得在旋转,不过依然飞得很平稳。
由于没有用软件进行调整,仰俯和副翼方向是反的,不过问题不大,把白纸换个方向就好了,现在用本来是右面的螺旋桨当头就好了。
用FUTABA的设备,油门需要反向,在设备上反就好了
德国桨的效率很高,用2208,飞下来,基本上一点温度都没有(我的意思是不温手),对电池也很好。
用螺旋桨保护器很好,不小心撞了几次墙都没有问题,及时收油门就可以保证螺旋桨以及机体安全,不错。
机架质量应该还可以小,把重量扣下来,安全系数还可以提高! 楼主你用的是什么浆 试飞成功了没有啊,过几天我去看看噻,呵呵。 回 【12楼】 cxq200300 小强
是SolidWorks
回 【13楼】 nter 姚军
完全对的
回 【15楼】 wwwer 狼族蚂蚁
我昨天晚上设定完了发现出问题了 之前什么都没有设定还可以飞
继续研究下 真的很强! 到現在,大家還是自己設計機器的部分!感覺有點浪費了大家的力量!
我想阿莫可以給我們一個終極方案的!
不過,先推支持一下! 用2毫米的环氧板,结构上还有需要改进的地方,重量380g,最大宽度625…
基本不考虑摔的问题,其本身就相当于一个直升机教练脚架
结构上的修改正在进行中,修改完成再上图 bbs_upload/files_11/ourdev_503094.JPG
(原文件名:骨架图片1.JPG) mark 想知道成本是多少? 楼主机架做好多少钱,,想要一个 我的QQ525801069
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