汽车交流充电桩CP电压的准确测量讨论

mcusun2000 · 发表于 4 天前

本帖最后由 mcusun2000 于 2024-9-23 23:02 编辑

准备搞汽车的交流充电桩，在看标准时，发现CP的信号在与汽车接通后，是一个PWM,并且电压会在在9V和6V 变化。

如果只用一个AD的IO，如何判断把在脉冲的高电平中间位置判断电压的大小，而不落在低电平时候去判断。

我的想法是AD频率很快去采，再做判断，这时候就会有大量的无效数据，

我前是没有想有什么，能够在比较省资源的情况实现这个功能。

有没有哪位兄弟有做过，讨论一下。

widesoft2 · 发表于 4 天前

PWM是充电桩主动发出的，车载充电机会通过负载的变化，控制电压幅度（9V, 6V)， AD采样与PWM 频率同步一下就行（适当移点相）。

gzhuli · 发表于 3 天前

上升沿触发ADC采样不行么？

widesoft2 · 发表于 3 天前

标准协议是 PWM 是1KHZ。上升沿触发后，延时个 ? us, 连续采个几次，另外占空比中，高电平的周期也是充电枪控制的，一切都是主动已知的。最终结果只是定性， 12V 6V, 9V, 0V , 对AD精度没要求。

widesoft2 · 发表于 3 天前

补充一个注意：标准规定中，是正负12V, 正负9V。。。，别把负压引到单片机的IO，大部分单片机的IO吃了负电压，会引起其它IO的ADC转换一起不正常。

unifax001 · 发表于 3 天前

简单点把PWM信号进来通过跟随器隔离后用电容积分，12V 9V 6V 积分后电压不同直接采集即可！

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