汽车电瓶亏电，用固纬的直流可调电源充，发现充不进

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尾箱里倒了些水，所以打开了尾箱让里面快点干燥。
没留意尾箱里的小灯一直亮着，这样放了1天半，早上发现亏电打不着火了。

自己拿3A的固纬直流可调电源试着给蓄电池充电，电压都调到15V以上了，电流也只有几十mA，这是可调电源内阻太大的原因么？

最后只好叫人保保险公司的上门搭电服务，是免费的。

怠速时候充电电流还挺大的，钳表测了有50多A，可见电池也是非常亏电了。

Firman

非接触钳表能测直流电流的？
我以为只能测交流电流。

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Firman 发表于 2024-7-22 11:42
非接触钳表能测直流电流的？
我以为只能测交流电流。
(引用自2楼)

好像去年底买的，200出头。
我有交流钳表，突发很意外发现直流也有钳表卖，有时测下锂电池，蓄电池，太阳能板什么的，比串联电流表方便太多了。
于是买了个直流的

Aper-2020

楼主你的电压都调到15V以上了，电流也只有几十mA， 装车上居然又能用了？！
想想我的旧电池是不是要试试。
我的昨晚电池打不着车， 拆下来 量电池电压10.8伏。用可调电源调到14.2伏，  电流3安只用2个小时不到就充到14.1伏了。 一断开充电电流，电瓶电压马上下降到12伏。   所以我就判定电池容量衰减大内阻大了，换电池了。

shiweiping

直流钳表很早就有了，工作原理是卡钳磁芯中固定一只线性霍尔，测量磁芯的磁场强度。使用前需要先调零。

dz20062008

可调电源可以充电瓶的，可能是负极搭铁线没夹好

lovejp1981

直流钳形表我06年参加工作的时候就有啊。

zxq6

曾经我的车亏电，用3a可调电源充了3天，电流才开始下降。

jxnclff

Aper-2020 发表于 2024-7-22 12:03
楼主你的电压都调到15V以上了，电流也只有几十mA， 装车上居然又能用了？！
想想我的旧电池是不是要试试。
...
(引用自4楼)

极有可能是有一格的极板短路了。

68336016

Aper-2020 发表于 2024-7-22 12:03
楼主你的电压都调到15V以上了，电流也只有几十mA， 装车上居然又能用了？！
想想我的旧电池是不是要试试。
...
(引用自4楼)

我这电池3年了，可能亏电不是很严重，在车上测量有10V出头，打火是打不着了。
我车搭电启动后，怠速2小时充电，现在熄火后电压也是有13V多，打火恢复正常。

68336016

dz20062008 发表于 2024-7-22 12:41
可调电源可以充电瓶的，可能是负极搭铁线没夹好
(引用自6楼)

夹子直接夹到电瓶螺丝，接触是没问题的，我还反复蹭，但是电流就是那么小。

gyzzg2030

电压低了，这个严重亏电的，要首先接通电源，调高电压，一直到能有一定的电流，充一会然后检测电池端的电压，电压上来了，再慢慢降低电压