想到一个创业思路：特斯拉充电宝。大家讨论下

ycwjl728 · 发表于 2022-3-1 13:59:43

是否可以做这样一个特斯拉充电宝：
拉杆箱大小，放在后备箱里。自带一米线缆，可以通过直流快充头对外给特斯拉充电（停车时）；也可以用直流快充给自己充电（交流充电口也有，也可以用太阳能电池板充电）；
电池组是可拆卸的，可以多带几个电池组。电池组一组5度电，重量有50斤？

这个充电宝得好处是：
1. 出远门带着，应急的时候一组电池可以增加40多KM续航里程。
2. 平时在家里，在家里房顶或院子里放上太阳能电池板，白天给充电宝充电，晚上充电宝给车充电。（类似powerwall）

dolomite · 发表于 2022-3-1 14:02:08

这东西贵，放在车里也不安全。特斯拉实在没电了，可以找个油车，用30km/s的速度拉20公里，大概可以充200多公里的里程。

autolog · 发表于 2022-3-1 14:33:16

本帖最后由 autolog 于 2022-3-1 16:23 编辑

不如柴油发电机，边开边充，油电混动特斯拉

ps:增驾图片

jim166783 · 发表于 2022-3-1 14:36:30

https://www.evsolarkits.com/

shuiluo2 · 发表于 2022-3-1 14:38:17

是啊，不如直接来个本田小型柴油机。这拉杆箱蓄电多点的话，重死人，一般人抬不动，而且这么贵，想买的人少，想偷的人多。不过不排除真会有人做这种产品，因为汽车已经手机化了。

Doding · 发表于 2022-3-1 14:40:06

本帖最后由 Doding 于 2022-3-1 14:42 编辑

拉杆箱大小，再加上直流充放电部分，BMS部分，热管理部分，没多少空间放电池，电池容量小没意义。加上电池的重量，这拉杆箱一般人搬不动。

ycwjl728 · 发表于 2022-3-1 14:42:10

dolomite 发表于 2022-3-1 14:02
这东西贵，放在车里也不安全。特斯拉实在没电了，可以找个油车，用30km/s的速度拉20公里，大概可以充200多 ...
(引用自2楼)

这个我问过特斯拉售后，他们强烈不建议这么做。

yyts · 发表于 2022-3-1 14:43:27

不如买个户外电源了。

ycwjl728 · 发表于 2022-3-1 14:44:58

jim166783 发表于 2022-3-1 14:36
https://www.evsolarkits.com/
(引用自4楼)

这个东西挺好！！
我看了一下，Model Y的卖1600USD，尾巴电池板400W，车顶200W，一小时大概充20英里。
车顶那个能边开边充？

JackFrost · 发表于 2022-3-1 14:45:55

好啊，我也想要一个，用可以在楼顶太阳能板给电池充电蓄电，5度电足够家庭应急几天了，5度电够特斯拉悠着跑50公里了

yyts · 发表于 2022-3-1 14:57:23

ycwjl728 发表于 2022-3-1 14:44
这个东西挺好！！
我看了一下，Model Y的卖1600USD，尾巴电池板400W，车顶200W，一小时大概充20英里。
车 ...
(引用自9楼)

不能，车不允许。

yyts · 发表于 2022-3-1 14:58:30

JackFrost 发表于 2022-3-1 14:45
好啊，我也想要一个，用可以在楼顶太阳能板给电池充电蓄电，5度电足够家庭应急几天了，5度电够特斯拉悠着跑 ...
(引用自10楼)

https://www.amobbs.com/thread-5759317-1-1.html

看我这个帖子，再配上太阳能板就行（原厂就有配套的）。

DoDoTech · 发表于 2022-3-1 15:02:52

Just do it~

1a2b3c · 发表于 2022-3-1 15:29:19

dolomite 发表于 2022-3-1 14:02
这东西贵，放在车里也不安全。特斯拉实在没电了，可以找个油车，用30km/s的速度拉20公里，大概可以充200多 ...
(引用自2楼)

晃眼一看效率这么高？
不过仔细一看是写错了还是没问题。30km/s，每秒30公里？还是小时
没问题的话，拉20公里得到200公里里程，不过油车实际烧掉的油估计可以跑3、400公里了?

shange144k8 · 发表于 2022-3-1 15:49:35

先把样机做出来

epwwm · 发表于 2022-3-1 16:00:36

国外看过有类似的的东西。。
问题是：1.太重的了，随车带着一点也不划算，很可能一次也用不上。
2. 肯定会自放电的，万一当你用上的时候，没电了，还得拿去充电

3.价格肯定不会便宜，不如买个汽油发电机，没电时去加油发电，更合理

kv2004 · 发表于 2022-3-1 16:01:31

jim166783 发表于 2022-3-1 14:36
https://www.evsolarkits.com/
(引用自4楼)

不正对着太阳，效率能高吗

newuseruser · 发表于 2022-3-1 16:05:48

ycwjl728 发表于 2022-3-1 14:44
这个东西挺好！！
我看了一下，Model Y的卖1600USD，尾巴电池板400W，车顶200W，一小时大概充20英里。
车 ...
(引用自9楼)

就算100%的效率，600W，一个小时20英里=32公里。百公里耗电 0.6*3=1.8kwH MODEL Y 有这么省电吗？

wye11083 · 发表于 2022-3-1 16:09:44

1a2b3c 发表于 2022-3-1 15:29
晃眼一看效率这么高？
不过仔细一看是写错了还是没问题。30km/s，每秒30公里？还是小时
没问题的话，拉20 ...
(引用自14楼)

我也在想这怎么可能。。1度电能跑20mile?！开玩笑了的。ls前面有个600W太阳台板充1小时，哪怕满打充600W电，也不过区区5km左右（还不一定能到），妥妥的充1天20mile有可能。某些键盘侠总是想当然，自以为是，其实他们想的和说的全是错得离谱的。

wye11083 · 发表于 2022-3-1 16:10:45

newuseruser 发表于 2022-3-1 16:05
就算100%的效率，600W，一个小时20英里=32公里。百公里耗电 0.6*3=1.8kwH MODEL Y 有这么省电吗？ ...
(引用自18楼)

小电驴百公里也得最少2度电去了

xuxi2009 · 发表于 2022-3-1 16:14:57

国内已经有人开始在特斯拉后备箱里加增程式发电机的方案了

dgtg · 发表于 2022-3-1 16:21:04

我是很好奇，能否边充边跑？
如果可以的话，真的加个小型发电机就好了....混动了....哈哈哈

epwwm · 发表于 2022-3-1 16:37:00

newuseruser 发表于 2022-3-1 16:05
就算100%的效率，600W，一个小时20英里=32公里。百公里耗电 0.6*3=1.8kwH MODEL Y 有这么省电吗？ ...
(引用自18楼)

开了几个月，一般最少要10~12KwH /百公里，能效已经是电车中成绩最优的了

vuo50z · 发表于 2022-3-1 16:45:51

1，拉杆箱大小的锂电池估计一个人抬不起来。放在后备箱对车辆重心的影响，反而不安全。
2，这东西给车载电池充电，算上损耗，能提升多少里程？还有等待充电的时间成本。真要没电了，不如直接叫拖车了。
3，车载产品对工作温度的要求，多少成本能下来？有人会买单么？
4，现在电动车大部分还是城市使用，长途前车主也会做好安排，以后充电也越来越方便。

cc2666 · 发表于 2022-3-1 17:11:45

dgtg 发表于 2022-3-1 16:21
我是很好奇，能否边充边跑？
如果可以的话，真的加个小型发电机就好了....混动了....哈哈哈 ...
(引用自22楼)

估计不行，毕竟效率摆在那

dgtg · 发表于 2022-3-1 17:16:40

cc2666 发表于 2022-3-1 17:11
估计不行，毕竟效率摆在那
(引用自25楼)

跑长途高速的话，匀速其实耗电不多

cne53102 · 发表于 2022-3-1 17:26:30

锂电池我是没找到能安全放在车上的，我看好小型发电机路线，但不知道为什么发电机上的发动机噪音都极大，就不能像汽车发动机那样静音？

lyping1987 · 发表于 2022-3-1 17:34:27

cne53102 发表于 2022-3-1 17:26
锂电池我是没找到能安全放在车上的，我看好小型发电机路线，但不知道为什么发电机上的发动机噪音都极大，就 ...
(引用自27楼)

单缸和4缸的差别吧。

bruce_helen · 发表于 2022-3-1 17:43:28

epwwm 发表于 2022-3-1 16:37
开了几个月，一般最少要10~12KwH /百公里，能效已经是电车中成绩最优的了
(引用自23楼)

亲身实践，春天秋天可以跑到这个数，夏天冬天一般都16以上吧

monkeynav · 发表于 2022-3-1 17:47:53

vuo50z 发表于 2022-3-1 16:45
1，拉杆箱大小的锂电池估计一个人抬不起来。放在后备箱对车辆重心的影响，反而不安全。
2，这东西给车载电 ...
(引用自24楼)

powerwall储能效率88-90%

lixin91985 · 发表于 2022-3-1 17:59:08

这东西肯定有人买，，大家的智商不在一个等级。
做出来也不期望每个人都买，10个里面有一个买，就发财了。
然后带动其他人一起买，整体拉低大家的智商。

LM5017 · 发表于 2022-3-1 18:33:29

dolomite 发表于 2022-3-1 14:02
这东西贵，放在车里也不安全。特斯拉实在没电了，可以找个油车，用30km/s的速度拉20公里，大概可以充200多 ...
(引用自2楼)

有点扯犊子了。

===========

讨论理想情况下，

假设能量转换效率都是100%

再假设特斯拉自己跑30km/h的时候，电机转速是2000rpm，

那么被拉动以30km/h行驶的时候，电机转速还是2000rpm，

这样，拉动跑20km，最多也只能充20km的电。

===========

除非，被拉动的时候，改变减速器，再增加10:1的减速器，
被以30km/h拉动时，电机转速变为20000rpm，这样才能实现跑20km充200km的续航。

===========

况且能效也只能按50%算，也就是需要再增加20:1的减速器，跑30km/h时，电机转速需要达到40000rpm才能做到。

===========

电机转速达到40000rpm是什么概念，不知道电机会不会化成铁水了。

穿越时空 · 发表于 2022-3-1 18:34:07

不一定要买啊！大型的共享充电宝来了，专供电动车充电

smhh · 发表于 2022-3-1 22:58:19

LM5017 发表于 2022-3-1 18:33
有点扯犊子了。

===========
(引用自32楼)

朋友，电动车的动能回收系统不是按照你说的样子工作的

dz20062008 · 发表于 2022-3-2 00:01:31

可以让特斯拉充特斯拉，充电口与充电口互相连接。理论上可以做到非常大功率可以做到快充。自己做的话需要改装车辆失去质保。直接高压直流输出大功率逆变到380就可以车辆紧急充电救援服务了。其实就是充电车，城市短距离可以车充车，长途救援就中型货车加300kw柴油发电机，搞快充救援服务。理论上这个是发财的业务。发电机大概5w再买一个货车。

moxiaoxiong · 发表于 2022-3-2 11:30:34

放在后备箱安全就有点悬总感觉有个定时炸弹说不定哪天就自燃了

kingqxj · 发表于 2022-3-2 11:45:56

其实楼主可以做一个集装箱货车，里面装满电池。在路上跑，随时可以给别人充电。超级充电车

xuexikaifa · 发表于 2022-3-2 14:30:41

dz20062008 发表于 2022-3-2 00:01
可以让特斯拉充特斯拉，充电口与充电口互相连接。理论上可以做到非常大功率可以做到快充。自己做的话需要改 ...
(引用自35楼)

这个业务不错，我也是这么想的！
看哪家先入手搞起来，一定发达。

colinzhao · 发表于 2022-3-2 14:47:22

kingqxj 发表于 2022-3-2 11:45
其实楼主可以做一个集装箱货车，里面装满电池。在路上跑，随时可以给别人充电。超级充电车 ...
(引用自37楼)

思维很奇怪，都用货车了，拉个高效发电机不香？咋就跳不出来电池思维呢？

pulan · 发表于 2022-3-2 14:49:52

kingqxj 发表于 2022-3-2 11:45
其实楼主可以做一个集装箱货车，里面装满电池。在路上跑，随时可以给别人充电。超级充电车 ...
(引用自37楼)

有专门的集装箱式的储能柜，可以当移动电源用。

colinzhao · 发表于 2022-3-2 14:53:27

本帖最后由 colinzhao 于 2022-3-2 14:54 编辑

我提一个idea吧：综合移动补能站，中小型货车，类似房车的大小。1，车顶太阳能，侧面太阳能，可以支开增加面积，20平方面积预计最高能有8kw功率。2、中等规模电池，能存6-7十度电。3，10-20KW发电机，油箱搞大点，300升往上；这样最完美。如果愿意的话，还可以支起一个大风扇收集风能，随随便便有一两kw功率。既能补电又能补油。

kingqxj · 发表于 2022-3-3 21:19:37

colinzhao 发表于 2022-3-2 14:47
思维很奇怪，都用货车了，拉个高效发电机不香？咋就跳不出来电池思维呢？ ...
(引用自39楼)

发电机不是烧油么。烧油不是不环保么。就破坏了电动车环保的名声了。用电池别管电哪来的。至少看起来环保

shandian007 · 发表于 2022-3-4 08:53:59

已经有现成的产品了。抖音搜“铁球电能”

lyz3432 · 发表于 2022-3-4 09:04:32

感觉这玩意起火说不清楚，还不如买个电小儿户外电源

ysu_er · 发表于 2022-3-4 10:04:42

ycwjl728 发表于 2022-3-1 14:44
这个东西挺好！！
我看了一下，Model Y的卖1600USD，尾巴电池板400W，车顶200W，一小时大概充20英里。
车 ...
(引用自9楼)

挂到车顶边开边冲就怕电池板起飞了

szjqt · 发表于 2022-3-4 10:18:53

感觉你做出来这个充电宝不会比特斯拉自己的更轻便更安全。

LM5017 · 发表于 2022-3-8 20:41:43

smhh 发表于 2022-3-1 22:58
朋友，电动车的动能回收系统不是按照你说的样子工作的
(引用自34楼)

我说的没毛病。

一个云南的车主，跑了27公里长下坡后，表显里程增加了20公里。

说明特斯拉并没有额外的超过1:1的动能回收发电机。

rainbow · 发表于 2022-3-8 21:26:15

LM5017 发表于 2022-3-8 20:41
我说的没毛病。

一个云南的车主，跑了27公里长下坡后，表显里程增加了20公里。
(引用自47楼)

说明特斯拉并没有额外的超过1:1的动能回收发电机。
动能回收有没有超1:1应该是取决于动能的大小，用拖挂的方式挂在一个百吨大货车后面当减速器下坡27公里试试，增加50公里都有可能。

LM5017 · 发表于 2022-3-9 10:16:04

rainbow 发表于 2022-3-8 21:26
说明特斯拉并没有额外的超过1:1的动能回收发电机。
动能回收有没有超1:1应该是取决于动能的大小，用拖挂 ...
(引用自48楼)

被拖动行驶27km，想要增加50km里程，唯一的办法只能是让发电机转速增大，

所以必须增加2倍以上的减速器，来提高电机的转速，同时会因为发电机的反向力矩和减速器的原因，产生加倍的阻力。

这样才符合你说的百吨大货车的身份。

Doding · 发表于 2022-3-9 10:26:47

LM5017 发表于 2022-3-9 10:16
被拖动行驶27km，想要增加50km里程，唯一的办法只能是让发电机转速增大，

所以必须增加2倍以上的减速器 ...
(引用自49楼)

很多人已经测试过了，充电功率和转速不是直接相关。https://www.bilibili.com/video/av62807592/

LM5017 · 发表于 2022-3-9 10:40:29

Doding 发表于 2022-3-9 10:26
很多人已经测试过了，充电功率和转速不是直接相关。https://www.bilibili.com/video/av62807592/ ...
(引用自50楼)

发电效率这么高，

我突然想到了永动机。

Doding · 发表于 2022-3-9 10:43:38

LM5017 发表于 2022-3-9 10:40
发电效率这么高，

我突然想到了永动机。
(引用自51楼)

效率不高，你要看拖车的那辆车油耗增加了多少。

tangnyzl · 发表于 2022-3-9 11:01:56

不如拖一个柴油发电机，还安全

zrp123 · 发表于 2022-3-9 11:06:05

这不就是移动储能车么

mrf245 · 发表于 2022-3-9 13:40:10

1a2b3c 发表于 2022-3-1 15:29
晃眼一看效率这么高？
不过仔细一看是写错了还是没问题。30km/s，每秒30公里？还是小时
没问题的话，拉20 ...
(引用自14楼)

直接叫个救援平板拖车把特斯拉拖到就近充电站可能成本更低

rainbow · 发表于 2022-3-9 15:27:04

Doding 发表于 2022-3-9 10:26
很多人已经测试过了，充电功率和转速不是直接相关。https://www.bilibili.com/video/av62807592/ ...
(引用自50楼)

是的，和动能大小有关系。

dz20062008 · 发表于 2022-3-9 19:42:00

mrf245 发表于 2022-3-9 13:40
直接叫个救援平板拖车把特斯拉拖到就近充电站可能成本更低
(引用自55楼)

特斯拉互相快充。车对车互相充功率可以很大，电费直接充电桩交付，每次协助收取特定金额的协助费。直接在特斯拉充电桩抵扣，帮助的人越多充电桩的金额越多，互利互惠。

想到一个创业思路：特斯拉充电宝。大家讨论下

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