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开的一辆2007年的老宝来,怕电池没电买了一个可以启动汽车的大号充电宝。
今年疫情车一个星期没用,想启动给电池充点电,无法启动。
总算用到我的大号充电宝了,检查电量是满的,并在电池上还是无法启动。
把大号充电宝充满电断开汽车电池还是无法启动。
养兵千日用兵一时,关键的时候用不上,看来用大号充电宝不是好的选择。
买了LSUS 2.8V 3000F的法拉电容6只,(电容尺寸:长55*宽55*高155
1颗电容重量0.67公斤)组装成500F/16.8V超级电容用它来启动汽车应该可以。
对500F/16.8V超级电容进行测试。充电到14V以10A电流放电至10V用了2分54秒。
效果很好,以汽车启300A电流算可以坚持5.8秒。
没有内阻测试仪用电子负载估算了一下内阻大概在5毫欧。
买了个外壳。
做好的样子,启动线、充电线都可以放进去。
大号充电宝可以给500F/16.8V超级电容进行充电。为限制电流在20A以下串联了一个汽车大灯灯泡。
断开汽车电池启动实测,10V以上很强劲的启动,8V以上都可以启动汽车。
低于8V汽车的启动继电器不能正常吸合,偶尔吸合也能启动汽车。
总结:1,500F/16.8V超级电容启动汽车性能很好是很好的选择。
2,测试后充电到14V一个多月后还有13V自放电还能接受。
3,电容的一致性较好,充满电每个电容电压相差在0,1V以内。
4,缺点是当移动电源用体积大、重量重、容量小。
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曾经有一段真挚的爱情摆在我的面前,我没有珍惜,现在想起来,还好我没有珍惜……
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