958元捷安特自行车刹车不灵厂家解释：是为了安全。有录音

dellric

下一页 发表于 2016-10-5 09:56
你的少年时光过得很多姿多彩啊

别提了，小时候是老师听到名字就头大的人物，侃起来估计可以写本厚厚的书，那时候一个星期干的坏事，现在一个县的小朋友加在一起干一年都未必能达到我们的水平。

biying

Victor2012 发表于 2016-10-5 08:48
我不会从车把上翻过去吗？
在地面摩擦力较小或前胎暴胎的情况下使用后刹是正确的，但在干燥路面上停车， ...

讲得太好了！正确的刹车过程，轮胎是不应该抱死的，最大的刹车力出现在抱死轮胎的临界点。我在练习刹车时，会选一段平直的柏油路和水泥路，分别感受不同时速下如何让刹车距离最短。这种有预备的刹车，是慢慢地加大刹车力度，到后来偶尔感受到轮胎抱死。这不仅锻炼了刹车技巧，最重要的还磨练了心理素质，遇事冷静不慌张，急刹时你就成功一半了。如果没有经过训练，急刹车前段是很容易抱死轮胎的。两轮车的刹车需要耐心大胆地训练，而汽车就容易多了，我后来买汽车时，4S店还专门给我试驾，测试汽车的性能，其中一项就是急刹。有防抱死功能的汽车，在时速80公里直线刹车时，我只需要快速一脚用力踩下刹车就可以了。一开始我当然不敢了，当试驾员先示范一次后，我才有信心，等我多刹几次后，我就完全不害怕了。还有那个急速绕S弯，实在是太刺激了，如果没有亲自试过，平时根本不敢这么做，把S弯练好，对平时突然避开障碍物很有作用。想把汽车开好，我建议大家可以去4S店练试驾车，完全免费，还有教练教。

Victor2012

biying 发表于 2016-10-6 09:47
讲得太好了！正确的刹车过程，轮胎是不应该抱死的，最大的刹车力出现在抱死轮胎的临界点。我在练习刹车时 ...

你搞错了个东西，汽车的ABS防抱死系统是为了让你在刹车的时候也有足够的转向能力。遇到紧急刹车不只是要踩刹车，如果旁边安全的话在刹车的时候尽量打转向，但是别猛打，我之前遇到几次前车急刹，要是不打转向的话，一定撞上，我就是边刹车边打转向，给自己留出来空间
ABS是牺牲刹车距离换取转向能力，有ABS的车刹车距离会比没有ABS的车的刹车距离要长一点

xsh2005105326

fiddly 发表于 2016-9-9 16:14
真是感觉，话说你骑过自行车么

经常骑车的飘过。制动基本靠前刹，减速就后刹。紧急情况下，同时前后刹并且人体重心后移。高速下直接前刹又没有后移重心确实很容易前空翻，但是捏紧后刹会漂移甩尾，同样危险。