在JD看到一个可以启动汽车的移动电源，想不明白

physis · 发表于 2015-5-5 13:36:57

http://item.jd.com/1493606.html

开始以为是法拉电容

后来发现里面是锂电，而且只有4000mAh?!

再后来，输出还是并联在没电的铅电池上

200A输出，作为多年电工，实在想不出来是怎么实现的

zhiyiyunmeng@ · 发表于 2015-5-5 13:39:25

航模锂电池电芯 30-50C倍率放电的。

lans0625 · 发表于 2015-5-5 13:39:29

等知道的人给说说。。。。

armok · 发表于 2015-5-5 13:52:44

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physis · 发表于 2015-5-5 13:58:12

现在有点思路了，锂电3节串联12.6V，有MCU检测铅电池的电压，拧钥匙启动瞬间，铅电池电压是会下降的，MCU检测到这个事件，然后打开MOS管把锂电池直接并联在铅电池上...

lryxr2507 · 发表于 2015-5-5 13:59:05

瞬间大电流会让锂电起火吗?

zhiyiyunmeng@ · 发表于 2015-5-5 14:07:20

physis 发表于 2015-5-5 13:58
现在有点思路了，锂电3节串联12.6V，有MCU检测铅电池的电压，拧钥匙启动瞬间，铅电池电压是会下降的，MCU检 ...

接驳蓄电池的输出线没有MOS管的。
自己买3块35C的4000MAH容量的单体串联起来就能启动了。

yelong98 · 发表于 2015-5-5 14:09:59

很简单啊，动力锂电池就可以了，航模用的，我用玩废的航模电池做了一个，轻松启动汽车

yelong98 · 发表于 2015-5-5 14:11:00

physis 发表于 2015-5-5 13:58
现在有点思路了，锂电3节串联12.6V，有MCU检测铅电池的电压，拧钥匙启动瞬间，铅电池电压是会下降的，MCU检 ...

你想多了，哪里有什么mos，也没有mcu去检测电压，就是直接简单粗暴的并联，然后打火，就这么简单！

physis · 发表于 2015-5-5 14:12:06

zhiyiyunmeng@ 发表于 2015-5-5 14:07
接驳蓄电池的输出线没有MOS管的。
自己买3块35C的4000MAH容量的单体串联起来就能启动了。 ...

那在点火之前，锂电的电量直接就给蓄电池充电用掉了吧

haibaogk · 发表于 2015-5-5 14:29:24

50C的电池？一般也就是30C吧，50C的可能少见

LinuxTux.China · 发表于 2015-5-5 14:32:20

有没有用过的？充一次启动一次还是冲一次启动数次？

lvbme · 发表于 2015-5-5 14:36:17

physis 发表于 2015-5-5 14:12
那在点火之前，锂电的电量直接就给蓄电池充电用掉了吧

充电没那么快的。
充一会后蓄电池也可以放电，应该更容易启动。

关键是点火只用了几秒钟，没用掉多少电量。那些移动电源应该起码能点火好几次。

dadatou · 发表于 2015-5-5 14:39:53

本帖最后由 dadatou 于 2015-5-5 14:42 编辑

yelong98 发表于 2015-5-5 14:11
你想多了，哪里有什么mos，也没有mcu去检测电压，就是直接简单粗暴的并联，然后打火，就这么简单！ ...

看描述，应该有电子开关，
1。要并到汽车电池上之后才输出电压，平时不输出；
2。汽车启动线上有个盒子，应该就是电子开关。

fangyjuny · 发表于 2015-5-5 15:09:38

这么大电流通过点烟器线和接头受得了吗

armok · 发表于 2015-5-5 15:11:46

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wil920 · 发表于 2015-5-5 15:24:55

15楼没仔细看，是用两个电夹连到汽车电瓶的正负极上

wx85105157 · 发表于 2015-5-5 15:26:14

3S的30C放电锂电池直接并联在铅蓄电池上。平时铅蓄电池是有电的，锂电池不会向铅蓄电池充电。

只是在启动的瞬间因为电池老化内阻加大，电压迅速跌落而已。这个时候就锂电池上，扛住汽车启动瞬间的大电流需求。

kerrwang1982 · 发表于 2015-5-5 15:43:59

wx85105157 发表于 2015-5-5 15:26
3S的30C放电锂电池直接并联在铅蓄电池上。平时铅蓄电池是有电的，锂电池不会向铅蓄电池充电。

只是在启动 ...

3S的锂电充电电压限制12.6V，而电瓶好像是14.6V，如果锂电充完电后并联使用没问题，若并着电瓶充电就不好了。

rainbow · 发表于 2015-5-5 16:11:52

以前用60AH的锂铁电池试过，很轻松。
圆柱型的，外径约60mm，长度约280mm，就是个大棒棰。

our2008 · 发表于 2015-5-5 16:21:59

不错的东西，自驾应急必须品，应该有次数限制。
不过充一次电能用过3-4次也可以了，毕竟现在需要外接电池打火的情况不多。

our2008 · 发表于 2015-5-5 16:32:46

fangyjuny 发表于 2015-5-5 15:09
这么大电流通过点烟器线和接头受得了吗

汽车电瓶的大电流线路是通过电磁开关连到启动马达上的。
这条线路上的电流启动时高达上百安培，启动完成后会断开。
其他控制线路和灯光用电在汽车启动完成后转为由汽车发电机供电。

另外你得思考一下，即使这个电源接到点烟器(12V)上，线路中会有上百安电流吗？

dawanpi · 发表于 2015-5-5 16:58:09

haibaogk 发表于 2015-5-5 14:29
50C的电池？一般也就是30C吧，50C的可能少见

50C的只是贵，并不少见，电直上用的很多。

sunjibo1 · 发表于 2015-5-5 17:15:12

看见现在修车的都有这个东西，再也不用带两条大夹子的线去别的车上借电了

chinaboy25 · 发表于 2015-5-5 22:02:58

本帖最后由 chinaboy25 于 2015-5-5 22:06 编辑

实测1.5L的发动机启动电流80A左右，不到100A；峰值很短百来毫秒（时间这个数据不准确，忘记了，印象时间）4AH ×30C放电 120A 完全能够启动；一般现在启动时间是要求1秒内冲到1000转以上；1.5秒内稳定到指定转速+- 100转；其实启动很快的耗电量不大，启动后几十秒就把用的电补充了80%；

cyjkai · 发表于 2015-5-5 22:19:27

大电流放电能力果然是强大

guanglv2008 · 发表于 2015-5-5 22:20:19

学习了以后车里可以考虑弄一个

BOBOD3610 · 发表于 2015-5-5 22:56:33

看来你对锂电了解不全面

NJ8888 · 发表于 2015-5-5 23:01:38

你们车里装锂电不怕吗？

armok · 发表于 2015-5-5 23:17:33

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jackiezeng · 发表于 2015-5-5 23:31:27

我觉得它无论如何也不可能是200A , 它只是以一个大的电流,估计10A 20A 的样子给蓄电池充电,等蓄电池累积一些电量后,再打火,,肯定是蓄电池放出来的电200A

armok · 发表于 2015-5-6 07:11:18

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ycping · 发表于 2015-5-6 08:29:47

直接夹到电瓶上就行了。

mzyes · 发表于 2015-5-6 08:45:18

30C,50C的电池淘宝还是很多的，还不贵。很容易实现打火，这个充电宝难点是怎么实现短路保护、反接保护，，如果不带这2个功能那是很可怕的，如果出现短路和反接，应该比烧焊厉害。

Wisen · 发表于 2015-5-6 08:56:56

可能是钛酸锂，谁买一个拆来给大家看看呢

xiexie943 · 发表于 2015-5-6 08:57:16

确实是可以的，我见过一个老师这样搞过，那时候看到就是一个充电宝大小的东西，然后一打就着

Name_006 · 发表于 2015-5-6 09:04:43

哇这个好厉害看起来确实很实用

mcucow · 发表于 2015-5-6 09:19:35

好东西
平时放着有危险么？

zhiyiyunmeng@ · 发表于 2015-5-6 09:22:05

armok 发表于 2015-5-5 23:17
这个容量怎么只有4000mAH ?

其他品牌，都是标12000mAh的。

3.7V 12000MAH
11.1V 4000MAH

armok · 发表于 2015-5-6 09:45:24

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kayatsl · 发表于 2015-5-6 09:55:04

本帖最后由 kayatsl 于 2015-5-6 09:56 编辑

armok 发表于 2015-5-6 09:45
操！不会这样玩文字游戏吧。

有人可以证实吗？

我买了一个, 只是还没用上

12000mAh 11.1V , 体积肯定不止这么大的

说白了其实也就 3s 4000mAh

一般说的30C 是连续放电, 但不影响 50C的瞬间放电

4Ah x 50C , 刚好是爆发200A.

不确定理解是不是一定对, 大神来批

unifax001 · 发表于 2015-5-6 10:10:08

果然是牛逼东西不知道有人试过没有

lengqing1309 · 发表于 2015-5-6 10:24:04

这个好，我想到渔船上的电启动是不是也可以这样用？平时一个蓄电池150AH的要1K软妹币，用一两年左右，这个性价比不知道怎么样？

armok · 发表于 2015-5-6 10:26:35

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armok · 发表于 2015-5-6 10:26:44

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yyvvzz · 发表于 2015-5-6 10:38:41

jackiezeng 发表于 2015-5-5 23:31
我觉得它无论如何也不可能是200A , 它只是以一个大的电流,估计10A 20A 的样子给蓄电池充电,等蓄电池累积一 ...

电池都是40AH以上的，这点玩意给没电的电池充电简直是九牛一毛

yyvvzz · 发表于 2015-5-6 10:40:19

mzyes 发表于 2015-5-6 08:45
30C,50C的电池淘宝还是很多的，还不贵。很容易实现打火，这个充电宝难点是怎么实现短路保护、反接保护，， ...

给手机充电的电路肯定跟打火的不是一条路

mzyes · 发表于 2015-5-6 12:35:39

yyvvzz 发表于 2015-5-6 10:40
给手机充电的电路肯定跟打火的不是一条路

我有说手机？难道你连线想打火时，100%不会不慎短路、接反？

mzyes · 发表于 2015-5-6 12:39:35

yyvvzz 发表于 2015-5-6 10:38
电池都是40AH以上的，这点玩意给没电的电池充电简直是九牛一毛

很自以为是的想法，为什么就不详细了解后再发言？？那里有说给电池充电？只是电池亏电时应急打火而已。

alphaczy · 发表于 2015-7-14 18:57:45

这个是模航锂电，这个东西瞬时放电很大，充电也很快，1小时左右就充满20C的容量了，但有两点不好：1.充放电次数比较少，不能过充也不能过放，要不然很快挂掉了
2.夏天的时候，这东西放在车里不安全

xrb2936 · 发表于 2015-7-14 20:40:59

alphaczy 发表于 2015-7-14 18:57
这个是模航锂电，这个东西瞬时放电很大，充电也很快，1小时左右就充满20C的容量了，但有两点不好：1.充放电 ...

锂电这东西常年放车里我觉得很不安全。卷绕式蓄电池就安全多了，10Ah 的就可以启动越野车了，体积比锂电大，但比普通的蓄电池小很多，自放电也很小

zxq6 · 发表于 2015-7-14 22:50:51

xrb2936 发表于 2015-7-14 20:40
锂电这东西常年放车里我觉得很不安全。卷绕式蓄电池就安全多了，10Ah 的就可以启动越野车了，体积比锂电 ...

如何充电呢？

hailing · 发表于 2015-7-14 23:31:37

xrb2936 发表于 2015-7-14 20:40
锂电这东西常年放车里我觉得很不安全。卷绕式蓄电池就安全多了，10Ah 的就可以启动越野车了，体积比锂电 ...

卷绕式蓄电池是怎么样的？18650算吗？

lyrics131415 · 发表于 2015-7-15 08:54:40

航模电池，GET

xrb2936 · 发表于 2015-7-15 22:10:36

zxq6 发表于 2015-7-14 22:50
如何充电呢？

每隔半年拿出来用充电器充啊，电池平时放后备箱即可。

xrb2936 · 发表于 2015-7-15 22:11:13

hailing 发表于 2015-7-14 23:31
卷绕式蓄电池是怎么样的？18650算吗？

不是锂电池，应该算改进型的铅蓄电池

wind2100 · 发表于 2015-11-21 10:05:53

铅蓄电池不会被损坏吧

rwdxty · 发表于 2015-11-21 12:17:24

有个东西叫做磷酸铁锂电池，有高倍率的，瞬间放电电流50c

在JD看到一个可以启动汽车的移动电源，想不明白

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