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回复: 27

请教汽车电子接地如何处理,都哪些需要隔离电源?

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出0入0汤圆

发表于 2014-10-14 16:50:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教汽车电子接地如何处理,都连接电瓶的负极?那么汽车的铁皮外壳与负极怎么连接?
都哪些需要隔离电源?CAN通信部分?还有其他电源需要隔离?
防雷,esd都怎么处理的,
最好有资料学习下。  多谢了

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知道什么是神吗?其实神本来也是人,只不过神做了人做不到的事情 所以才成了神。 (头文字D, 杜汶泽)

出0入0汤圆

发表于 2014-10-14 17:00:30 | 显示全部楼层
我也有疑问,汽车轮胎不是绝缘的吗?难道它的接地是浮空的?

出100入101汤圆

发表于 2014-10-14 17:24:47 | 显示全部楼层
“防雷,esd都怎么处理的”,这些东西都很具体、专业。汽车电瓶的负极貌似是通过两根导线直接与车架、车壳、发动机连接到一起。
头像被屏蔽

出0入0汤圆

发表于 2014-10-14 17:46:41 | 显示全部楼层
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出0入0汤圆

发表于 2014-10-14 17:49:49 | 显示全部楼层
看看 学习下

出0入0汤圆

发表于 2014-10-14 20:25:55 | 显示全部楼层
搭铁就可以了,一般情况下蓄电池的负极会和机器铁壳用一根很粗的导线,而且用螺丝固定到机器铁壳上。

出0入0汤圆

发表于 2014-10-14 20:39:10 | 显示全部楼层
知道汽车ECU是如何接地的:ECU电路板的边缘有一圈铺地的过锡走线,和ECU外壳相连,而ECU在上车后会分两种方式接地。一是所谓的近端接地(<20cm),另一个是远端接地(>20cm).一般都是将地搭在车身上,也就是“负极搭铁”。而不同的是ECU的地是通过外壳接“铁”,还是直接搭铁。

出0入0汤圆

发表于 2014-10-14 20:44:56 | 显示全部楼层
ESD防静电处理:就各个电子模块,在接插件处均会有ESD电气器件,一般会在接插件处安放ESD电容,这种电容内部结构是由双向TVS管和电容并联组成的,可以防止8KV的浪涌电压。防雷的不知道,但听过一位做过EMC的工程师说过,和汽车的高度有关。CAN通信一般都集成在了单元模块内了,对接地走线没有要求,但对匹配电阻和EMC有要求。

出0入0汤圆

发表于 2014-10-14 20:52:07 | 显示全部楼层
介绍整车需求的书籍

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出0入0汤圆

发表于 2014-10-14 20:53:35 | 显示全部楼层
电笔搭铁就是接地

出0入0汤圆

发表于 2014-10-14 21:00:57 | 显示全部楼层
搭铁是地,浮地。CAN通信不需要隔离,ESD保护加TVS管和压敏电阻

出0入0汤圆

 楼主| 发表于 2014-10-14 21:32:09 来自手机 | 显示全部楼层
Ardo 发表于 2014-10-14 20:52
介绍整车需求的书籍

多谢了,拜读一下,

出0入0汤圆

 楼主| 发表于 2014-10-14 21:33:34 来自手机 | 显示全部楼层
whxiaowang 发表于 2014-10-14 21:00
搭铁是地,浮地。CAN通信不需要隔离,ESD保护加TVS管和压敏电阻

您是搞汽车电子的吗?汽车上的can通信都不隔离的吗?

出100入101汤圆

发表于 2014-10-14 21:50:15 | 显示全部楼层
whxiaowang 发表于 2014-10-14 21:00
搭铁是地,浮地。CAN通信不需要隔离,ESD保护加TVS管和压敏电阻

can通信不需要隔离?zlg有个can驱动模块,其卖点之一就是带隔离。

出0入0汤圆

发表于 2014-10-14 22:11:26 | 显示全部楼层
csaaa 发表于 2014-10-14 17:46
汽车上接地就是搭铁,也就是电源的负极。发动机是通过外壳螺丝和车架与电瓶负极相连的。因为轮胎与地面绝缘 ...

说的好,学习一下,这个概念不是很清楚

出0入0汤圆

发表于 2014-10-14 22:33:38 | 显示全部楼层
nibia 发表于 2014-10-14 21:33
您是搞汽车电子的吗?汽车上的can通信都不隔离的吗?

恩,知道发动机控制器的CAN收发器没有隔离,其他的EPB也没有

出0入0汤圆

发表于 2014-10-15 09:14:24 | 显示全部楼层
看到 油罐车的确拖一个金属链子到路上 这个算与大地接地吧
只是为了释放静电??

懂得 扫盲一下

出0入0汤圆

发表于 2014-10-15 09:19:51 来自手机 | 显示全部楼层
地是相对的,飞机还在天上飞呢

出0入0汤圆

发表于 2014-10-15 09:30:23 | 显示全部楼层
xinfa190 发表于 2014-10-15 09:19
地是相对的,飞机还在天上飞呢

这回复真的亮了

出0入0汤圆

发表于 2014-10-15 10:38:36 | 显示全部楼层
学习了,地都是相对的.

出0入0汤圆

发表于 2014-10-15 12:38:56 | 显示全部楼层
fengyunyu 发表于 2014-10-14 21:50
can通信不需要隔离?zlg有个can驱动模块,其卖点之一就是带隔离。

在汽车行业待着,ABS/ESP之类的安全件的CAN都不带隔离的,隔离没什么意义

出0入0汤圆

发表于 2014-10-17 09:01:09 | 显示全部楼层
隔离的can控制器好贵啊,用3054的飘过,这货磁隔离!!

出0入0汤圆

发表于 2014-10-17 12:31:11 | 显示全部楼层
nibia 发表于 2014-10-14 21:33
您是搞汽车电子的吗?汽车上的can通信都不隔离的吗?

恩  不隔离

出0入0汤圆

发表于 2014-10-31 20:38:05 | 显示全部楼层
我做的也没有隔离

出0入0汤圆

发表于 2014-10-31 20:43:36 | 显示全部楼层
学习了           

出0入0汤圆

发表于 2014-10-31 20:44:27 | 显示全部楼层
记得好多年之前汽车后面都有个铁链子或金属东西拖到后面,接地的,现在发现基本都没有用了

出0入0汤圆

发表于 2014-10-31 21:28:19 | 显示全部楼层
汽车电路是低压浮地电路 一般不需要隔离处理

出0入0汤圆

发表于 2014-11-1 10:30:27 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 myxiaonia 于 2014-11-1 10:32 编辑
fengyunyu 发表于 2014-10-14 21:50
can通信不需要隔离?zlg有个can驱动模块,其卖点之一就是带隔离。


汽车大铁壳本身就是个法拉第笼,隔离没意思,一般通信用隔离是远距离防雷,或者非等电位体之间互相通信
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