大家帮忙看看这个配置能飞吗？

mruio · 发表于 2014-6-8 17:42:26

本帖最后由 mruio 于 2014-6-8 23:15 编辑

400mm全碳纤机架， 4s4600mah电池，朗宇2012 kv980 电机， 1047桨， 30a电调
怎么感觉油门开很大飞机都不动呢？

修正：电机应该是2212

19504643 · 发表于 2014-6-8 17:53:36

50%还不行吗

Earthman · 发表于 2014-6-8 18:44:15

实话说这机架都很重的，浆略小，电机也有点小

ele-madman · 发表于 2014-6-8 19:50:44

肯定可以

477748703 · 发表于 2014-6-8 20:15:02

换电机 2212 拉1047 妥妥的这电机能上4s？记得2212 朗宇也就能上3s啊

mruio · 发表于 2014-6-8 23:17:12

477748703 发表于 2014-6-8 20:15
换电机 2212 拉1047 妥妥的这电机能上4s？记得2212 朗宇也就能上3s啊

打错了，电机是2212，4s也可以正常工作，单电池5百多克，就是不知道是不是因为电池太重了

CelestialBeing · 发表于 2014-6-8 23:42:05

应该没问题吧。我的600mm玻纤机架自重约1kg，2212 3S电池能拉起来，按官方给的推力数据计算，也绰绰有余

mruio · 发表于 2014-6-9 00:01:21

刚起飞时，一般油门多大呢？

aviator · 发表于 2014-6-9 00:08:01

这电机和浆是按3s刚好的，4s如果长时间全油门会烧电机。你这配置用3s5000的电合适。

按官方拉力，4个电机全油门拉力和应该是起飞重量的2倍比较合适。

电调的行程是否校准，飞控的油门行程是否校准?
当然还有个低级错误，浆又没有装反？

ahuang227 · 发表于 2014-6-9 09:04:36

电池3S 2200就可以了，这个配置2200的电池的话可以飞将近10分钟。4s5000的电池也差不多这个时间，因为电池重了，电机的效率也低。

mruio · 发表于 2014-6-9 17:03:41

问题解决了，原来螺旋桨的装反了，不是转向反了，而是上下面反了。。。

装好后轻易就起飞了，谢谢大家

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