大图展示“绿源”电动车充电器PCB，来看看绿源的做工，有别于一般的充电器，欢迎进来参观

liusoldier · 发表于 2011-10-30 13:13:52

悲剧鸟，绿源电动车的充电器坏了！拆开看了，做工还可以嘛，比我以前修的50块的大路货充电器是强多了。

故障现象有二：1、本来充电器插上后，红灯会慢闪三下，然后开始充电，现在一插上就直接亮绿灯（Rx没烧之前就这样了），肯定是坏了。2、做电流采样用的Rx的短路线烧了，稳妥起见，是不是该用一个大功率的电阻，阻值是多少？

该死的绿源电动车，不知道设计充电器时是怎么想的，非要整一个充电器的接口和别家的不一样，不仅正负极不一样，接口形状也不一样，搞的那么多的充电器，我非要借绿源车的充电器，我们单位又没有几台绿源电动车，借不到，回不了家了！

先上一张大图，只是低压部分的，高压部分应该是没有问题的，因为无负载输出有54V的电压。费了一个多小时，把元件描上了。PCB是先拍下，然后镜像过来的。

(原文件名:未标题.JPG)

那天被一个我们单位的某人以为我充电器是好的，硬是插在它的电动车上（极性相反哪兄弟！），只见里面一阵火花，拆开一看，那个Rx处的电流取样电阻烧没了，我焊了两根铜线上去，估计是不行的，阻值太小，会导致充电电流过大。但是Rx原来只是一根短路线而已呀，现在该取多大的阻值？功率多少？

(原文件名:DSC00253-1.JPG)

另外，还有一个打磨过的芯片，不知道是什么片子，是不是和电池修复有关，看了半天不得要领，是不是它坏了？

(原文件名:DSC00255-1.JPG)

再上两张：

(原文件名:DSC00254-1.JPG)

(原文件名:DSC00259-1.JPG)

请高手赐教，我该怎么修？那个该死的打磨的片子是什么片子？

编辑原因，稍微修改了一下标题！

sdxjgby · 发表于 2011-10-30 14:54:28

引用图片【楼主位】liusoldier 大圣
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(原文件名:DSC00255-1.JPG)
好像是555芯片，4.8脚连在一起。

liusoldier · 发表于 2011-10-30 15:04:37

谢谢，明天去买一片555来换上试试看。

不过我看了半天，看不懂了。接测温电阻那个9012是不是接反了？

cctnt · 发表于 2011-10-30 15:43:58

RX一般是0.1欧姆2W

wshaofan · 发表于 2011-10-30 16:01:02

回复【2楼】liusoldier 大圣
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会不会是uc3842这类芯片

ourgalaxy · 发表于 2011-10-30 16:22:57

回复【4楼】wshaofan
回复【2楼】liusoldier 大圣
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会不会是uc3842这类芯片
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3842应该在高压一段。
另外不太像555，没有接成单稳电路，附近电容应该接在第7脚才是555在这里的作用--延时。
看这个电路，输出端部并没有功率管，全部反馈到高压端控制。这种设计和低压端控制不知道那种要好些。
反正我觉得这种设计叫过硬还真不靠谱。

liusoldier · 发表于 2011-10-30 16:45:29

回复【5楼】ourgalaxy
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这个充电器没有利用TL431,光耦的控制也是用运放，有点奇怪。

liusoldier · 发表于 2011-10-30 18:31:21

回复【3楼】cctnt
rx一般是0.1欧姆2w
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我本来想应该也是0.1欧的大功率电阻，但后来量了一下运放D（12、13、14脚）12脚，运放的反相输入端，是42mV。算了一下，如果真用0.1欧的电阻，>0.42A的电流就可以让该运放输出端输出高电平,驱动红灯亮，同时导致运放C（8、9、10脚）输出端8脚输出低电平，绿灯灭。当运放D输出低电压，此时12脚电压高于13脚电压，即充电电流小于420mA，绿灯亮。差不多，明天拆一个0.1欧的电阻去。

YZDREAM · 发表于 2011-10-30 18:42:37

可能是廉价的OTP单片机，做定时用的，用来定时强制转为浮充状态的。有些大厂的充电器就是用单片机实现这一功能的。
至于这个充电器工艺则是很一般的。

flame0510 · 发表于 2011-10-30 18:51:02

mark，

liusoldier · 发表于 2011-10-30 18:59:56

看了半天，感觉没有电流控制，只有电压控制，A、B运放都是用于控制电压的，没有电流过大抑制，这个会不会有点危险？

liusoldier · 发表于 2011-10-30 19:16:47

回复【1楼】sdxjgby
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不对呀，我网上找了555的的资料，都是8脚电源，1脚地。这个充电器上的是反过来的，所以它不是555。如果是8脚的单片机，应该不会两个脚拿来接地吧，最多不用的悬空。比如图上的5脚。

wkshengren · 发表于 2011-10-30 19:29:49

电阻是康铜丝一类的东西吧，找个毫欧级的电阻，算一下，和原来最大充电电流差不多的，还有就是，要是锂电的话，注意安全

hemjidn · 发表于 2011-10-30 19:58:41

买个充电器换根线=>修好了

SKYdai · 发表于 2011-10-30 20:32:56

是类3842的电源管理芯片，看样子是反激类的。

liusoldier · 发表于 2011-10-31 06:39:30

回复【13楼】hemjidn 捱多年
买个充电器换根线=>修好了
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我要经济宽裕我费这劲干嘛，不就是想自己修好它少花点钱。

mkliop · 发表于 2011-10-31 07:57:04

如果是反接烧了那就是电流采样电阻坏了换了就好

hanzmts · 发表于 2011-10-31 10:32:54

这个有电压，电流控制的！

liusoldier · 发表于 2011-10-31 12:50:54

回复【19楼】hanzmts
这个有电压，电流控制的！
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可能是这样的，如果LM324按顺引脚顺序排列放大器为A、B、C、D，那么运放应该就是电流控制用的。如果在取样电阻上的压降很大，那么运放B的输出就会变小，导致光耦导通量加大，则变压器输出电压变低，致使输出电流减小。

回复【18楼】mkliop 幻瞑少主柳梦璃
如果是反接烧了那就是电流采样电阻坏了换了就好
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不是的，原来就是坏了。这个充电器原来接上电动车充电时，红灯会闪三下，现在接上直接亮绿灯，也不闪了。

liusoldier · 发表于 2011-10-31 13:02:32

不折腾了，今天去电动车修车铺要了一个绿源车的充电器，老板说“烧了”。我拿回来拆开看了，除了没电源线和输出线，其它的应该是好的。做工也明显比我原来那个要好很多；焊上电源线和输出线，插在车上一充，果然是个好的。

这个充电器就不折腾了，没时间哪。

话说修车铺的修车老板从来不修充电器和控制器的，如果不能用拿来他直接让你买个新的。会不会修不知道，费那个时间修个充电器，他都可以修好几辆车了，不值得。直接从他那买个充电器他的利润也高一些。

其实充电器的故障往往很简单，由于经常拽线，很多都是线不导通的问题。还有些充电器是桥式整流用的二极管质量差，击穿变成双向导通导致烧保险；另外充电器放车斗里经常震动，导致一些重一点的件脱焊，比如大电容，变压器脱焊，我都碰到过。修了十几个充电器了，还没有碰到像我自己这个充电器的故障。话说外面买的充电器，质量是差，偷工减料相当严重，很容易导致电池充坏。

qdght · 发表于 2011-11-1 10:17:12

uc3842 uc3843很多充电器都用这个，PWM控制的，你查查资料看看

liusoldier · 发表于 2011-11-1 12:15:12

回复【22楼】qdght
uc3842 uc3843很多充电器都用这个，pwm控制的，你查查资料看看
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不可能是这个坏了。我说的那个打磨了的片子，是低压区的，控制输出的，可以用于电池维护之类的功能的。拆了几个绿源的充电器，里面都有这么一个被麿掉了标记的片子。

raxfeer · 发表于 2012-11-2 18:55:50

liusoldier 发表于 2011-11-1 12:15
回复【22楼】qdght
uc3842 uc3843很多充电器都用这个，pwm控制的，你查查资料看看
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楼主真有心，拍下的照片还给画上正面元件，老实说，画了多久？

liangws201 · 发表于 2012-11-2 19:10:55

反推能力真强~

liusoldier · 发表于 2012-11-3 11:17:44

raxfeer 发表于 2012-11-2 18:55
楼主真有心，拍下的照片还给画上正面元件，老实说，画了多久？

一个中午，2个小时不到

liubin1109 · 发表于 2012-11-3 15:41:14

单片机的型号是S3F9444，第4脚是reset脚，一般是接地

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