做两个隔圈，内圈和外圈，通过研磨内圈和外圈，可使两个单个轴承配对，请问这种方法自己能做

gaods · 发表于 2011-8-6 09:09:45

昨天找到一家专门销售轴承的公司，提出配对轴承较贵，有什么办法可以替代。好心的销售经理给我讲解：可做两个隔圈，2-3mm厚的内圈和外圈，通过研磨可使两个独立轴承配对的方法。请教网友：这种磨隔圈的方法徒手操作可行吗？

ldch · 发表于 2011-8-6 09:48:53

不要求精度，可以手工
要求精密度高，手工就办不了吧

cemi · 发表于 2011-8-6 12:58:37

徒手怎样保内外圈的同心度？做这种东西肯定要有一个高精度的回旋基准，所以有好的磨床你可以试试，如果手工的话我劝你直接买一对算了。

ibmx311 · 发表于 2011-8-6 13:09:15

报告楼主这是标准办法,但需要有专用的膨胀芯轴,研棒,研板,所有好轴承组都是这样干的.
即便是配对的轴承,有时也要用垫圈分开.
由于手工研磨不热,所以精度是任何磨床比不了的
实际上好的配对轴承都是经过研磨配对的
研磨很简单,一学就会,就算是新手半小时也可学会.
会研磨就知道有精度也不难,就像会编程可以用单片机写一个1秒的定时延迟一样简单

ibmx311 · 发表于 2011-8-6 13:18:21

我以前做的高刚性BT30主轴就是把轴承全拆了研磨里外圈,然后再装配,不做动平衡可以随便到8000转.

(原文件名:BT30.jpg)

myfriendaya · 发表于 2011-8-6 13:19:05

隔圈的要点是要两个接触面平行.如果动平衡要求高,内圈需要同心.
简单的情况：可以用车床车两个圈就行了.
如果是背对背安装:
1.确定好两轴承的距离:A.
2.车一个与A长度相同的外隔圈.想任何办法把两面弄平行.
3.车一个A+(0.1-0.2)mm的内隔圈.[这里留了余量,要留多少,自己看情况定]
4.把两个隔圈放轴承上,如果内隔圈过高(此时外隔圈不能被两轴承的外圈压住),就慢慢的磨短内隔圈.直到可以预紧"一点点"就"基本"OK了.
5.轴承与隔圈装机,锁住预紧螺母.再看手感了: 如果预紧太紧了,就把外隔圈磨短一点点；如果太松了，手还能扯出间隙，就需要继续磨短内隔圈。直到自己满意为止。

gaods · 发表于 2011-8-6 13:49:42

3楼：“专用的膨胀芯轴,研棒,研板”他们是什么样的呢？
   “研磨很简单,一学就会,就算是新手半小时也可学会.”看了这些文字很兴奋，再深入讲一点吧。

4楼：“把轴承全拆了研磨里外圈”。有实际经验，请介绍研磨需要的材料，手法等。

5楼：“直到可以预紧一点点”。预紧的力来自哪里。
   “轴承与隔圈装机,锁住预紧螺母”。预紧螺母是否是由两个扁的螺母组成的，当中还有一个有齿的铁片。

   我想隔圈用一个便宜的相同型号的轴承，把中间的钢珠和骨架拆下，这样就形成了。内圈和外圈。把这两个东西，同时放在磨床上磨成相同高度。再研磨配对轴承。
   研磨时内圈和外圈放在什么上面的，铁板上？市场有卖研磨砂的是多少号？

cemi · 发表于 2011-8-6 21:56:22

我理解错楼主的意思，我以为楼主是想加工一个套，原来是用一个套来研磨轴承。

cemi · 发表于 2011-8-6 22:01:58

回复【4楼】ibmx311
我以前做的高刚性bt30主轴就是把轴承全拆了研磨里外圈,然后再装配,不做动平衡可以随便到8000转.

(原文件名:bt30.jpg)

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你这个BT30主轴的机器有外观图看看吗？

ibmx311 · 发表于 2011-8-7 11:14:41

回复【8楼】cemi
回复【4楼】ibmx311
我以前做的高刚性bt30主轴就是把轴承全拆了研磨里外圈,然后再装配,不做动平衡可以随便到8000转.

(原文件名:bt30.jpg)
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你这个bt30主轴的机器有外观图看看吗？
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(原文件名:001.jpg)

(原文件名:002.jpg)

cemi · 发表于 2011-8-7 17:01:15

非常好的东西，拉刀的机构是用蝶形弹簧的吧？
你自己做的这个主轴（不算主轴传动部分）一共花了多少钱？

ibmx311 · 发表于 2011-8-7 17:42:36

回复【10楼】cemi
非常好的东西，拉刀的机构是用蝶形弹簧的吧？
你自己做的这个主轴（不算主轴传动部分）一共花了多少钱？
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比买的贵
如果想用,建议买,据说价格在6000以内
拉刀用碟簧,标准的拉刀力应该达到300kg,但我碟簧组短打刀力不够(没用增压缸),最后调到200kg,未感觉不适.
我们2元/对的廉价破碟簧根本不行,如用原装碟簧就很贵,国产破碟簧如果调紧了,达到300kg拉刀力,打刀需900公斤以上,碟簧打不了几次就碎了,所以我们的基础工业太次了,一较劲什么地方都不行.
还有表面处理,标准应该镀硬铬再磨,可是电镀成本高得很,不然便宜的就惨不忍睹.
再有就是热处理,比台湾的工艺差十万八千里,根本无法保证质量
整个工艺很折腾,简要描述一下:

下料,全部40铬
主轴和套筒全部锻打,套筒锻打需投锻模,经反复锻打形成毛坯.
调质,粗车,精车,热处理
反复内外圆磨削
电镀
超精磨内外圆

研磨轴承,其他小件加工
装配,测试,动平衡,(主轴前后有为动平衡用的很多丝孔)
包装,收起来,作为自己吃饱了撑的干的又一个东西,再次证明好东西随便做不出来的.

最后,我承认,我被许多磁动力的牛人害了，人家本来就是学这个的，而本人是学电子的，做到这样已不易了。
许多东西不必尝试，书上都有，看书就行了，就像我还对电子对撞机感兴趣，总不能也DIY一台吧。

cemi · 发表于 2011-8-7 18:51:01

如果6000元的质量不错的话当然是买了，如果是台湾进口的话还可以考虑一下，但我估计台湾的6000应该买不到吧？

这个东西如果按照规范去做的话不要说做一两个了，就算是小批量成本也非常高。有好设备和技术过关的厂家看见你就几件东西，根本不鸟你，去小厂的话不单精度没有保证并且很有可能把你的东西都废了。不过你也挺厉害了，这么多工序都给你摆平了，是不是认识人的？

看来你的经历跟我有点相似，我也是学电子的，但后来有一段时间搞机械去了，本人也是一个喜欢折腾的人，对这些东西就是感兴趣并乐在其中，以后多多向你请教啦。

gaods · 发表于 2011-8-7 20:01:58

cemi会做主轴。佩服。
想你请教：动平衡是什么概念。是用什么机器调整的？如何调整。谢谢你的答复。

cemi · 发表于 2011-8-7 20:06:02

回复【13楼】gaods 杲大胜
cemi会做主轴。佩服。
想你请教：动平衡是什么概念。是用什么机器调整的？如何调整。谢谢你的答复。
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我懂个皮毛而已， ibmx311 才是大哥，我们一起听他讲课好了。

gaods · 发表于 2011-8-8 11:06:09

好的

qiufeng · 发表于 2011-8-8 11:30:32

看来楼主的雕刻机是要铣铝刻钢的。

qiufeng · 发表于 2011-8-8 11:45:04

建议找懂机械有经验的高手做。

fwluck · 发表于 2011-8-8 13:17:14

不懂，应该有测动平衡的机器，再修正。不同要求做到不同精度。

做两个隔圈，内圈和外圈，通过研磨内圈和外圈，可使两个单个轴承配对，请问这种方法自己能做

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