教训：才发现汽车轮胎气压不足，会导致内部橡胶剥落，轮胎报废...

armok · 发表于 2011-6-8 01:07:24

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阿莫论坛20周年了！感谢大家的支持与爱护！！

知道什么是神吗？其实神本来也是人，只不过神做了人做不到的事情所以才成了神。（头文字D, 杜汶泽）

90999 · 发表于 2011-6-8 01:35:52

普林斯通啊，还好不是没耐力........

亲戚的车都是国产胎，进口胎用不起啊.....

armok · 发表于 2011-6-8 01:39:08

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cock · 发表于 2011-6-8 03:20:43

我还更惨，不但胎没保住，连轮毂都有变形，用40g的配重才校好动平衡。

wqm8181 · 发表于 2011-6-8 03:48:00

学习了，前天刚补的胎.

heihu20001 · 发表于 2011-6-8 03:58:44

气压不足是会这样的，相当于你超过轮胎橡胶的设计弯曲范围不断弯曲它，自然表层和内层分离脱落。

polar · 发表于 2011-6-8 06:30:59

同病相怜啊前段时间我也轮胎瘪气开了不到100米就报废了一条轮胎
换了2条新胎这点钱可以装套TPMS了

airfex · 发表于 2011-6-8 07:08:13

学习了

fsclub · 发表于 2011-6-8 07:13:01

应该问我啊。
胎压必须在指定范围内，否则都可能爆胎。

zoto · 发表于 2011-6-8 07:19:51

记得前几年租车，早上开了一公里后，才发现轮胎憋着。卸下来就有这样的碎末，还纳闷哪？原来如此啊！
从此再开车，第一眼就是先把四个轮子看一遍。

气不足竟然也会如此，真得更好好注意了。

258963519 · 发表于 2011-6-8 08:19:20

貌似电动车也是

chenerbox · 发表于 2011-6-8 08:48:54

自行车也是

morion · 发表于 2011-6-8 09:00:26

学习了上次车扎个钉子慢撒气开了大概2-3公里才找到个补胎的（因为不会换胎。。。）
还好没事

zy473551 · 发表于 2011-6-8 09:06:16

胎压过低，会导致轮胎的形变过大。

特别是在热天，形变过大，热量也会更高。这样就导致了轮胎的过度损耗。

CarlLee · 发表于 2011-6-8 09:22:31

其实轮胎气不足和完全没气本质上都是一样的，胎压不足时不能存在侥幸心理。带TPMS的车一般在仪表上都有胎压的显示，和胎压低，没气的报警（soft warning，hard warning）

Wangwy · 发表于 2011-6-8 09:27:40

好奇的想莫大展示下你的打气装置，有了这个保驾护航安全多了

linghu2 · 发表于 2011-6-8 09:36:34

学习

kangaroo65 · 发表于 2011-6-8 09:39:56

米其林太贵了。

chunk · 发表于 2011-6-8 09:40:30

我靠，俺车左前轮曾扎过一回，不知何时扎的，也不知瘪着开过多久，后来补了，到目前已2年多，期间跑过两回长途。

armok · 发表于 2011-6-8 09:45:22

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zoto · 发表于 2011-6-8 09:48:54

回复【18楼】chunk
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如果扎的是轮胎中间部位，补过后，问题不大吧。我的右后胎也补过，当时有三个孔，现在一直开着没啥问题，开始还挺担心，过了写日子了，觉得也没啥事。

chierchen · 发表于 2011-6-8 10:00:56

现在有啥子胎压监测的东东~不晓得那玩意儿能起啥作用~

木车~之前常开拖拉机~现在啥也不开~不懂瞎说说

zhengrob · 发表于 2011-6-8 10:08:15

胎压不足跑高速是极端危险的。爆胎！

原因很简单，轮胎侧壁做长时间高频率的弯折->伸直运动，会导致侧壁破损和发热，到一定程度就是爆胎。老司机跑高速前用脚踹轮胎来查胎压。当然高档车现在有胎压检测。

2fen · 发表于 2011-6-8 10:08:40

米其林，固特异都行。这就是揉带了

gale · 发表于 2011-6-8 10:13:18

奇怪，我有两次气压不足跑了十几km的经历，没有发现异常。。。看来是内伤

在路上有个司机好心提醒我气压不足，那时候不懂，就瘪着轮胎杀到4S店，结果4S店说不补胎，只换新胎，于是又打饱气，杀到一个路边店，补好，开了十几km吧，之后轮胎又用了4年才换。

zy473551 · 发表于 2011-6-8 10:14:20

检测胎压最简单的是站在轮胎的外侧。看轮胎与地面接触的地方有多宽，一般接触2个花纹为合适。

wangwenjia · 发表于 2011-6-8 10:23:31

汽车带个胎压监测的功能还是很实用的
不管是主动式的还是被动式监测

gyzzg2030 · 发表于 2011-6-8 11:03:19

有次和BOSS出差，刚坐上车本人感到车轮声音不对，提醒检查车胎，BOSS自认刚充过气，开了50KM，实在不对劲了，隧检查轮胎，象AM的一样，倒出一堆黑屑，花了1000元，买了一只新胎

armok · 发表于 2011-6-8 11:06:36

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chunk · 发表于 2011-6-8 11:08:58

回复【20楼】zoto
回复【18楼】chunk
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如果扎的是轮胎中间部位，补过后，问题不大吧。我的右后胎也补过，当时有三个孔，现在一直开着没啥问题，开始还挺担心，过了写日子了，觉得也没啥事。
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扎的是正面，能补。关键是半瘪着开了不知多久，按莫大的说法，胎内侧壁应该有烧蚀了。

rube · 发表于 2011-6-8 11:27:37

普利斯通的轮胎比较好了，耐磨但噪声大，水泥路面和柏油路面路噪差别大

gyzzg2030 · 发表于 2011-6-8 13:59:32

回复【28楼】gyzzg2030
有次和boss出差，刚坐上车本人感到车轮声音不对，提醒检查车胎，boss自认刚充过气，开了50km，实在不对劲了，隧检查轮胎，象am的一样，倒出一堆黑屑，花了1000元，买了一只新胎
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看来你开的车很贵啊。

我正在轮胎店，换了一只石桥，600元。（以前换是520元，现在物价升了）。
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回复『29楼』
轮胎叫什么的记不清了，车好像是奥迪A8什么的，车现在在深圳分公司已一年了，不在扬州了

xywap · 发表于 2011-6-8 14:07:15

那个胎不是叫普利司通吗

armok · 发表于 2011-6-8 14:26:18

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fsclub · 发表于 2011-6-8 14:39:40

提醒，要换得换一对，不然因磨损不同可能引起动平衡问题，车子会跑偏，刹车时摆尾等危险情况。

linghu2 · 发表于 2011-6-8 14:56:00

不如加点钱,换米其林,固特异,倍耐力....

morion · 发表于 2011-6-8 14:59:24

回复【35楼】fsclub 绿林好汉
提醒，要换得换一对，不然因磨损不同可能引起动平衡问题，车子会跑偏，刹车时摆尾等危险情况。
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大胡子，用5胎换位大法行不行？

(原文件名:0d1a88a9db3542dab140e0fc1b30aef6.jpg)

chenerbox · 发表于 2011-6-8 15:29:28

展示一下我的充气工具简单实用

http://item.taobao.com/item.htm?id=2492334105&_u=8fr6625f8a

检测气压工具京东买的 85 现在没有了只好淘宝找家了

http://item.taobao.com/item.htm?id=7417192974

阿莫有米上胎压检测系统吧我看锐志直接在倒车镜上就能显示胎压

chenerbox · 发表于 2011-6-8 15:32:22

回复【37楼】morion
回复【35楼】fsclub 绿林好汉
提醒，要换得换一对，不然因磨损不同可能引起动平衡问题，车子会跑偏，刹车时摆尾等危险情况。
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大胡子，用5胎换位大法行不行？

(原文件名:0d1a88a9db3542dab140e0fc1b30aef6.jpg)

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这个貌似麻烦不知道有几个人能记住尤其是把备胎也算上

能记住前后对调的就不错了

fsclub · 发表于 2011-6-8 15:56:16

我说的那种是有加一只新胎的情况下，两只都要换。
你说的是磨损后的调换，只要前后交叉换就行了。

至于有备胎的情况，千万不可照图上的搞法：
目前国内车厂普遍对备胎减配，方法1、胎差一些（便宜些），方法2、降低胎宽度，如195的正常胎，备胎却是165的，只能说换上后勉强能开。

即使备胎是全尺寸备胎，也因为车厂使用的减配方法1的原因，和原装在车上的正常使用胎质量不一样，而不能在一起使用。

几乎所有车辆使用说明上都会说，备胎限临时紧急状况使用而不可长期使用。备胎的目的是让你有胎开到修车厂，而不是拿来长期使用的。

xrr1017 · 发表于 2011-6-8 16:47:35

备胎除去减配不说，磨损不同也是一个原因
所以一般说明书上都明确说明备胎不可长期使用，而且时速不能太高

b_u_g · 发表于 2011-6-8 16:59:25

气压不足，不但压坏轮胎，严重还会爆胎！
不可马虎大意。。。。。。。。。。。。。。

myjnj · 发表于 2011-6-8 17:07:16

我比较背，才开500公里，就给钉子戳了，竟然没通，跑起来有哒哒的声音，郁闷了好几天，结果到4S,发现是钉子，拔了又跑了100km,才补，没舍得换，米其林加宽， 4S要快2000一个，外面要1300，黑。。。。。

zhengrob · 发表于 2011-6-8 17:24:27

回复【43楼】myjnj
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钉子扎了没问题，补完后调到后轮就与其他几个胎没什么分别了。1300多的话，应该是是225/45/R17以上的宽胎了。

gavinda · 发表于 2011-6-29 18:11:16

要检查一下轮胎内径和钢圈是否吻合，看图似乎有点空隙。吻合的好的话，在气压仍剩最大允许值1/3的情况下，都不该出现上述情况。何况一般情况下没有人会充气到最大允许值。（注：充气到轮胎最大允许值易爆胎，在暴晒、高速越过障碍物或坑时，会使轮胎内气压瞬间突破极限而爆胎）。

wuqihuihao · 发表于 2011-6-29 18:26:49

“以下图片手机拍摄：”什么手机？很强大！

JSXA · 发表于 2011-6-29 19:34:34

小时候家里人就这么说

wy2000 · 发表于 2011-6-29 19:58:32

以前最拍路上车子（电动车）被扎到钉子。
现在不拍了！
上次淘宝上买了两瓶自动补胎的液体。开始还不太相信，反正管他有没有用，至少比没有应该好一点。
第一次，路上扎到一个钢筋（铅笔粗）。立马不行了。把钢筋拔掉以后，车胎没啥气了。（估计漏了不少气）
不过还剩一点，下车推行。还行！比完全没有气要好一点，推起来不算很费劲。
后来因为洞太大了，就不补了。换胎。
第二次，在乡下经过一条小路。突然发觉车后轮咣当咣当的。下车一看，扎了一个铁钉估计也有1-2mm粗。拔出钉子，居然自动补上了。气稍微少了一点，上车继续骑行。ok！完全没问题。但现在已经半年多，车子也没有慢撒气现象。不说别的，就当时没让我立马去修车就值了。以前经常一扎钉子。车胎没气，推行100m以上必定内外胎全部换掉。
科技真神奇！

172832135 · 发表于 2011-6-29 20:38:46

可能东莞的路况较好,10万行程了,胎纹仍然很深,由于胎表呈现较多细裂纹,前天又换了2条佳通(205/条) 万力 60日內又涨了20元每次补胎至小要10元,越发不能接受,就用牛筋 DIY 了,效果还算可以.

millwood0 · 发表于 2011-6-30 04:05:26

if the black powery stuff comes from your tire, then there is something seriously wrong about the tire.

if the tire is under-inflated, it will bend more and prolonged exposure to under inflation can cause the rubber/steel separation. But not to generate those little powery stuff, or patchy peels.

lamus · 发表于 2011-6-30 16:13:07

回复【37楼】morion
回复【35楼】fsclub 绿林好汉
提醒，要换得换一对，不然因磨损不同可能引起动平衡问题，车子会跑偏，刹车时摆尾等危险情况。
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大胡子，用5胎换位大法行不行？

不是行不行.基本就是规则,如以每天平均50km行程来算,正确就是每年换转一次,(每15000至20000公里).
车胎适量打气更重要(一般是28-30lbs),多与少直接能影响其耐用情度及安全性.充气不足车胎老化加快,
费气油,过度打气跑高速或下雨天容易打滑.
车胎完全没有气，亦并非完全不能开动,看驾驶者.有必要时1-2km/h,路面平滑跑几佰米亦没有太大问题.
当然能马上换上后备胎就是最好.有驾车经验十年二十年的人不少,能真正理解这些规则不多,相信多数较
喜欢选择交学费再接受方式.钱多了事实就要找地方花!