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发表于 2011-6-8 12:02:00
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我也来为铝说几句.
首先,我的车的空调管子是铝的,车身部分也是铝的.铝的导线实际使用是比铜的要好,但是前提要加粗,要注意接头,因为铝容易氧化,容易折断.
铜管做连接唯一好处是经过折腾不会断裂,这个恰恰上一铝的弱点.
铜,对于中国来说是稀有资源,铜贵是不可否认的,铝代铜是迟早的事情.
问题是空调室外机连接管换铝,必须要解决的问题是安装,防腐蚀问题.
现在看来,海信这2点都没有做好才被骂的.
汽车上面用铝管做空调连接管主要原因是成本,但是安装来说明显比家用的变数少,家用的要通墙壁,运输,再连接等等.其实车用好飞机用的也要,他们场合很固定,特别是飞机,整个都是铝的,腐蚀问题很简单,能和飞机同寿命.空调不是,里面铁和铜不少,必然是铝先氧化的.况且室外机冷凝器也是大量用铝,问题也不大.
现在关键问题是,为什么接头部分还要用铜,这个明显给客户暗示,这个还是铜的,明显奸商问题.其实整个管道用铝我不反对,但是怎么也要给这些铝做做阳极化处理呀,而且定做大量转弯配件.不过这样的安装费用可不是1条铜管的费用能解决的.
铜铝焊接问题不是什么高科技了,但是焊成照片那水平,我只能说技术粗糟.
个人认为,在技术和意识足够时候,省材料是应该的,但是在还没有保证使用下乱换材料是可耻的.
复合材料在飞机应用不是1天的事情了,而且能给用户省费用,但是今天的波音,空客都非常克制,原因是真正寿命还不知道,有什么意外还不明白.所以人家的谨慎也是我们学习的样板.
变压器,微波炉,马达什么的,换铝,这个我觉得没有什么不对,毕竟加大了截面的铝效果是比铜好的,铝和铜同样截面导电只相差6%,其实比铜更好.现在的铜都不是什么好铜了,有60%纯铜的铜都少见了.倒反导线用铝却很纯.音响用另论.
但是如果是用铝做导体的电工设备,最好申明1下就是了.反正有钱的人也多,应该给人家多点选择,不应该是铝的也卖铜的价钱.
来这里的朋友都是做技术的,大家应该以技术为主导,多想点,多了解点,不要因为什么就觉得什么.这样我们依然还是肤浅. |
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