转念“五桨”碟形飞行器，可能会更见柳暗花明

et502

虽然。。。分论坛本就固名“四轴飞行DIY”。。。但愚以为“五轴飞行”应该来得更睿意。

四轴设计，能消化自旋的这一大优点，窃以为可说是浮云自恋。~~ 偏置调制理论务实滴飘过。

第五轴的旋向不是问题，但倾角可调变是必须的。。。这样一来的话，四轴飞控算法将面临的不是崩亡，而是涅盘。
五桨系统的优势还多的是，无论从保险性到稳定性乃至易控性……

呃……在这里个四舍五入的问题上，偶是不带见仁见智地敷衍河_蟹的。。。但很乐意和大伙们交流研讨。

121212

lz说说您的意思。   不要说文言文！

et502

本来只是门外汉路过，被你们开源DIY碟形飞行器的豪情感动了哈，于是才留鸟个糟。

要我来系统大论四桨五桨优劣取舍问题，鸭梨不大^_^根本不可能嘛！

但是有空有缘的话，交流研讨(分项逐点地对质PK)一下下，所谓碰出些智慧水花，也还是可乐滴。

DigiCat

回复【楼主位】et502  
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楼主装什么怪，不说白话，这里都是技术人员，

不要整得像某些论坛上“民科”的腔调，说啥都是天下第一，解救人类于水火似的，

要想说事儿，要么上图，要么上资料，

要想问啥事儿，就直接了当的问，不要这么酸，

我来帮楼主翻译一下吧：

虽然。。。分论坛本就固名“四轴飞行DIY”。。。但愚以为“五轴飞行”应该来得更睿意。

>>翻译： 这个论坛都聊四轴，但我觉得还可以做成五轴的，说不定更好

四轴设计，能消化自旋的这一大优点，窃以为可说是浮云自恋。~~ 偏置调制理论务实滴飘过。

>>翻译： 四轴能依靠正反桨抵消反扭矩，但我觉得是多余的，“偏置调制理论”可以解释这点

（译者注：“偏置调制理论”没听说过，楼主自创的东西吧，民科就喜欢自己搞一套理论，闭门造车

第五轴的旋向不是问题，但倾角可调变是必须的。。。这样一来的话，四轴飞控算法将面临的不是崩亡，而是涅盘。
五桨系统的优势还多的是，无论从保险性到稳定性乃至易控性……

>>翻译： 多出的那个轴 哪个转向没关系，但要可调方向，这样就不要四轴算法来控制了，这种设计优势挺大，安全性操控性都有

呃……在这里个四舍五入的问题上，偶是不带见仁见智地敷衍河_蟹的。。。但很乐意和大伙们交流研讨。

>>翻译： 把4轴变5轴的这个想法我可以有保留意见地和大家探讨

楼主，你的5轴机不就是在4轴机上加朵“菊花”控制反力矩么，搞这得瑟的文字干嘛

完全不需要你来啥“大论”“特论”，不要又整个啥辨证唯物主义证明宇宙是无限的之类东西吧

PS: 以前经常有个老汉在学院楼下发传单宣传他的什么“新热力学定律”，抓着你推销永动机设计，呵呵，太烦人了

Ian11122840

哈哈