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萝卜快跑和特斯拉FSD区别:百度是编程穷举法,而特斯拉是AI学习法。百度的技术不及特斯拉的百分之一

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发表于 前天 20:13 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
【卡耐基梅隆计算机女博士讲解萝卜快跑和特斯拉FSD区别。。。-哔哩哔哩】 https://b23.tv/cIEnfXD

阿莫论坛20周年了!感谢大家的支持与爱护!!

你熬了10碗粥,别人一桶水倒进去,淘走90碗,剩下10碗给你,你看似没亏,其实你那10碗已经没有之前的裹腹了,人家的一桶水换90碗,继续卖。说白了,通货膨胀就是,你的钱是挣来的,他的钱是印来的,掺和在一起,你的钱就贬值了。

出0入0汤圆

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发表于 昨天 00:00 | 只看该作者
这要是卡耐基的计算机女博士就见鬼了,满嘴都是营销号内容,毫无专业知识

出16490入6926汤圆

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 楼主| 发表于 昨天 01:32 来自手机 | 只看该作者
sgzzour 发表于 2024-10-17 00:00
这要是卡耐基的计算机女博士就见鬼了,满嘴都是营销号内容,毫无专业知识 ...
(引用自2楼)


不过她我得倒的观点是对的:百度是编程穷举法,而特斯拉是AI学习法。

出0入0汤圆

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发表于 昨天 09:50 | 只看该作者
我们的是:if else,  do case 。。。人家的不是

出0入0汤圆

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发表于 昨天 17:55 | 只看该作者
视频已经被删了

出0入0汤圆

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发表于 昨天 19:53 | 只看该作者
用穷举算法能搞定这个?给百度几千台天河也算不过来啊。

出0入22汤圆

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发表于 3 小时前 | 只看该作者
特斯拉FSD11也是,AI只用在感知层,后面的决策层是三十万行C++代码,用来穷举各种路况下的行为。这种方式应该只能适应大部分路况。而且程序会越来越大,最终到不可维护的程度。FSD12使用端到端的技术以后可以说是脱胎换骨。

出16490入6926汤圆

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 楼主| 发表于 2 小时前 来自手机 | 只看该作者
G.ai 发表于 2024-10-18 09:24
特斯拉FSD11也是,AI只用在感知层,后面的决策层是三十万行C++代码,用来穷举各种路况下的行为。这种方式应 ...
(引用自7楼)

端到端是否指汽车的数据实时传输到服务器?万一通讯线路故障怎么办?

出0入0汤圆

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发表于 2 小时前 | 只看该作者
在AI算法中,“端到端”(End-to-End)的意思是指模型从输入到输出的整个过程完全由算法或模型自行处理,不需要人为干预或手动设计中间步骤,也就是不需要手工给程序添加各种防御代码来处理各种异常情况,直接一气呵成。

出0入0汤圆

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发表于 1 小时前 | 只看该作者
armok. 发表于 2024-10-18 10:38
端到端是否指汽车的数据实时传输到服务器?万一通讯线路故障怎么办?
(引用自8楼)

不是吧,我记得端到端就是车自己本地处理,不联网

出0入22汤圆

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发表于 1 小时前 | 只看该作者
armok. 发表于 2024-10-18 10:38
端到端是否指汽车的数据实时传输到服务器?万一通讯线路故障怎么办?
(引用自8楼)

是全部在本地的HW3.0或HW4.0处理器执行的,不需要联网。只需要车身的八个摄像头做路况感知。

出0入4汤圆

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发表于 1 小时前 来自手机 | 只看该作者
作为一个外人他是如何知道百度核心算法的??

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 楼主| 发表于 1 小时前 来自手机 | 只看该作者
carefree1986 发表于 2024-10-18 12:06
作为一个外人他是如何知道百度核心算法的??
(引用自12楼)

百度的大概技术路线会公布的。
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