今年的iPhone16电池金属外壳竟然连接着负极，是否安全隐患？

armok. · 发表于 2024-9-20 12:02:47

【苹果16电池拆解，钢壳电池疑似有安全隐患。-哔哩哔哩】 https://b23.tv/nJGpspO

261854681 · 发表于 2024-9-20 21:07:56

沿用原先的锂聚合物电池不香么，为啥改成金属壳了？莫非是优化散热？或是其它原因？莫非是。。。

BOBOD3610 · 发表于 2024-9-20 21:23:59

原先的手机电池都是金属外壳，后来为了降低成本减少厚度就演变成软包，苹果这样做可能是为了适应可拆卸电池做的前期尝试

huangguimina4 · 发表于 2024-9-20 21:26:38

诺基亚时代的锂离子电池不都是这种壳吗？壳也是负极

gzhuli · 发表于 2024-9-20 21:26:51

18650不都是外壳负极么？有啥安全隐患？

1a2b3c · 发表于 2024-9-20 21:32:39

gzhuli 发表于 2024-9-20 21:26
18650不都是外壳负极么？有啥安全隐患？
(引用自5楼)

哦原来5#7#碱性电池外壳接的正极，有隐患。。。
为啥不像以前碳性电池那样接负极 😄

jetchenxg2021 · 发表于 2024-9-21 00:00:41

又不是电池爆炸，爆炸是炸药

dz20062008 · 发表于 2024-9-21 07:51:15

BOBOD3610 发表于 2024-9-20 21:23
原先的手机电池都是金属外壳，后来为了降低成本减少厚度就演变成软包，苹果这样做可能是为了适应可拆卸电池 ...
(引用自3楼)

苹果16全系支持最大45w快充，对于充电功率保守苹果来说破天荒的提升。这应该就是不惜成本改用钢壳电池增强散热提高安全的原因。（一个非果粉用户的发言）

dz20062008 · 发表于 2024-9-21 08:10:30

苹果16电池外壳接负极接通了手机金属外框，这样很可能会出现电流从主板螺丝孔到外壳到电池外壳这样的异常的电流回路，造成电路性能劣化，出现信号不好，手机花屏死机，喇叭与通话杂音之类的灵异问题。同时负极回路也会形成多个短路的闭合环路增加电磁兼容与射频设计难度。

还有就是传统的电池保护板方案，短路保护与电流检测mos在负极，苹果16电池外壳不与主板接地绝缘保护板短路保护mos与电流采样估计只能是正极了。

d__xin · 发表于 2024-9-21 14:50:31

汽车上电源负极直接连接车身金属，太有安全隐患了【手动狗头】

t3486784401 · 发表于 2024-9-21 16:45:09

想起了经典争论：螺丝孔要不要GND、GND要不要接机壳

BOBOD3610 · 发表于 2024-9-21 20:11:36

dz20062008 发表于 2024-9-21 08:10
苹果16电池外壳接负极接通了手机金属外框，这样很可能会出现电流从主板螺丝孔到外壳到电池外壳这样的异常的 ...
(引用自9楼)

你不知道保护板分正极控制和负极控制？不要在论坛里危言耸听，建议去抖音

zx_85 · 发表于 4 天前

dz20062008 发表于 2024-9-21 08:10
苹果16电池外壳接负极接通了手机金属外框，这样很可能会出现电流从主板螺丝孔到外壳到电池外壳这样的异常的 ...
(引用自9楼)

汽车都是负极搭整个车身铁架......

dz20062008 · 发表于 4 天前

zx_85 发表于 2024-9-28 18:17
汽车都是负极搭整个车身铁架......
(引用自13楼)

纯技术讨论，千万不要与那些发苹果手雷图片的对比。

纯技术讨论电磁兼容与单点接地，还有电池保护板方案。11楼二次元大神一下就get到了我想表达的意思。

电流路径耦合与空间磁场耦合多余的地线环路

今年的iPhone16电池金属外壳竟然连接着负极，是否安全隐患？

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