后视镜行车记录仪里把电池更换成大容量电容竟然不能开机求助

ackyee · 发表于 2021-10-6 19:52:58

本帖最后由 ackyee 于 2021-10-6 19:55 编辑

如题，原先的有问题，待机状态下  再开启有大概率会屏幕不亮

所以打算索性让汽车熄火的时候全部断电，再发动后  重新供电重启，

电芯是普通的软包电芯，上面是三根线的（带保护板）

1.我试着把电池拆了，系统开机卡在界面反复重启，说明直接供电系统开机瞬间电流不够。  有概率开机成功，成功后不管有没电池或者电容都能正常工作
2.我试着把电池拆了换上470uf 的电容。  同样开机卡在界面然后反复重新启动

经过测量发现，只有插上电源线瞬间，电容会充电半秒钟到1.5V 左右，之后就不充电一直处于放电到0的状态了

请问下带保护板电芯的第三根线是干什么用的？
如果我把电容加在电池的保护板上  替代电池会不会好一点

如果有办法让充电回路把电容当作小容量电池，那系统应该就可以正常启动了

PS 电源输入是5V USB  原先是2A的线和设备，替换成3A的效果一样，  也试着在输入口增加大电容  没有效果，看起来只能从电池回路做文章了

1a2b3c · 发表于 2021-10-6 20:29:46

大功率电源串一个电流合适的二极管后接到电池的位置应该就OK

智涅 · 发表于 2021-10-6 20:29:47

5v直接跳个LDO到电池那里可以？

ackyee · 发表于 2021-10-6 20:37:06

1a2b3c 发表于 2021-10-6 20:29
大功率电源串一个电流合适的二极管后接到电池的位置应该就OK

也是个办法 5V减去0.7 刚好是 4.3V 回头试试看

ackyee · 发表于 2021-10-6 20:38:46

智涅发表于 2021-10-6 20:29
5v直接跳个LDO到电池那里可以？

就是感觉原先的设计很奇怪，总电源竟然不能满足启动的工作电流，还需要电池来辅助。

hecat · 发表于 2021-10-6 22:25:47

部分汽车启动的时候，会断掉acc电源

f1701447 · 发表于 2021-10-6 22:34:14

也有可能是要坏的前兆，之前买过台湾一个叫视连科牌子的行车记录仪，开始出故障现象就是启动时容易死机重启，半年后越来越频繁，无数中招的人，包括很多大神，没有一个能修好，在台湾一个论坛上盖了上千楼，很多人认为是厂商软件里设置的BUG,故意的。。。

f1701447 · 发表于 2021-10-6 22:37:24

当时这个牌子的行车记录仪卖的很贵，差不多都要上千元，刚才搜了下，京东上已经没有这个牌子的货了，这公司不倒，天理难容。。

Clamfly · 发表于 2021-10-6 22:38:34

第三根线是白色的吗?
之前拆过的pad上的电池, 第三根线(白色)是接一个10k左右的NTC电阻(到地), PMU会通过这个估算电池的温度, 太高或太低都会出中断, 软件那边紧急关机.

这个要看方案的, 我只能说之前玩的那个是这样.

ackyee · 发表于 2021-10-6 22:45:48

Clamfly 发表于 2021-10-6 22:38
第三根线是白色的吗?
之前拆过的pad上的电池, 第三根线(白色)是接一个10k左右的NTC电阻(到地), PMU会通过这 ...

如果是你说的这样，那我第三根线给个电阻接地，也许就能给电容供上电，这样开机的时候可以扛过那一段了

ackyee · 发表于 2021-10-6 22:48:41

本帖最后由 ackyee 于 2021-10-6 22:50 编辑

f1701447 发表于 2021-10-6 22:37
当时这个牌子的行车记录仪卖的很贵，差不多都要上千元，刚才搜了下，京东上已经没有这个牌子的货了，这公司 ...

碰到的问题真的很奇怪，
1.开机成功后，拔下屏幕再插上屏幕显示正常  说明屏幕不需要初始化
2.开机成功后，熄火待机，再开机后，屏幕显示异常，此时再拔掉屏幕排线，再插上，显示正常（说明排除了系统软件的问题，屏幕显示异常的时候  系统应该是正常工作的）  也在屏幕的供电口增加过电容，问题依旧

搞不懂了，既然这个屏幕不需要初始化，系统又正常，应该屏幕随时接上都能工作，  但是就是系统待机后再开起来  屏幕工作异常

因为没有原理图也没法折腾，  所以打算直接拆了电池，让系统每次都重新启动又碰上了没有电池情况下系统无法正常启动。也不知道这东西哪个工程师设计的太操心了

Clamfly · 发表于 2021-10-6 22:51:08

本帖最后由 Clamfly 于 2021-10-6 22:54 编辑

我觉得你还是改成从电池接口供电好一点.
另外: 我那个pad的PMU(axp288c)会对电池监控的, 对于它认为有问题的电池(电压/内阻异常等), 是不会充电的(防爆), 这是个很好的设计, 估计其它家的PMU也有类似的设计.

PS: 为何我知道? 有datasheet和驱动源代码(linux下)啊.
PS2: 建议电池端口不要超过4.3v, PMU设计时是不会预留太大余量的, 主要是片上的几个大电流MOS的耐压都很低.

修改: 增加细节说明

Clamfly · 发表于 2021-10-6 23:11:29

ackyee 发表于 2021-10-6 22:48
碰到的问题真的很奇怪，
1.开机成功后，拔下屏幕再插上屏幕显示正常说明屏幕不需要初始化
2.开机 ...

不奇怪啊, 瞬间的时序异常导致屏花了吧, 拔掉再插上等于将屏断电重启了, 加电容不凑效是因为时序异常始于主控那边.

ackyee · 发表于 2021-10-6 23:15:58

Clamfly 发表于 2021-10-6 23:11
不奇怪啊, 瞬间的时序异常导致屏花了吧, 拔掉再插上等于将屏断电重启了, 加电容不凑效是因为时序异常始于 ...

那5V 直接一个 M7 接到电池口应该也可以吧，这样就是5-0.7 等于4.3了，刚好是电池充满电的电压，感觉后端回路 MOS 和电容应该可以耐受5V 以上，至于充电回路感觉不超过4.3应该不会损坏

再不行我就研究下充电保护板上的第三脚对地阻抗是多少

f1701447 · 发表于 2021-10-6 23:58:07

楼主干脆直接淘宝上买个小软包电池(几块钱不费事)，接在原保护板后试试看，或者在原保护板后接个18650试试看，在上示波器监控下电池保护板两端的波形，如果这样还找不到怀疑点，，那就不是电池或保护板的问题了。。

gzhuli · 发表于 2021-10-7 00:41:19

470uF太小了，加个0.47F的法拉电容试试。

Clamfly · 发表于 2021-10-7 09:30:35

提醒下, 楼主这样改后机器等于完全没有后备电源了, 若正在录像突然掉电的话, SD card 上最后写的那段录像可能会丢掉, 也有可能卡上文件系统错误. 紧急时期, 那段丢掉的数据可能正是你想保留的数据.

我只是提醒下, 不能说一定会丢, 因素多着呢.
* 记录仪有没有掉电紧急处理, 我估计是没有, 毕竟都自带电池了;
* 记录仪的文件系统配置, 如缓存大小, flush间隔等等;
* 楼主接的5v, 在车crash后, 会不会断电(包括断开又恢复情况);

ackyee · 发表于 2021-10-7 09:50:12

Clamfly 发表于 2021-10-7 09:30
提醒下, 楼主这样改后机器等于完全没有后备电源了, 若正在录像突然掉电的话, SD card 上最后写的那段录像可 ...

这个应该问题不大原先的电池也只有370mah ，而且汽车停久了 10次开机里也有8次是直接重启的。原先的电池也还在，只是因为汽车是高温场合，不打算换电池上去了，毕竟劣质的电池夏天有自然自爆的风险
电容就没这个隐患了

存储卡的问题确实有这个隐患，回头改造好后观察一下

ackyee · 发表于 2021-10-7 09:51:08

gzhuli 发表于 2021-10-7 00:41
470uF太小了，加个0.47F的法拉电容试试。

只要扛过开机那段就可以了

哪怕重复两次开机能开起来就行

dog · 发表于 2021-10-7 22:04:31

再并一些钽电容试试，可能开机电流过大

dog · 发表于 2021-10-7 22:05:11

电池得用法拉电容替代

nokia007 · 发表于 2021-10-7 22:48:49

第三根线一般是NTC测温。电池或者超级电容还是要的。楼主看看是不是这个问题：
https://www.cnblogs.com/elysium/p/USB_Power_Soft_Starter.html

ackyee · 发表于 2021-10-9 08:51:41

nokia007 发表于 2021-10-7 22:48
第三根线一般是NTC测温。电池或者超级电容还是要的。楼主看看是不是这个问题：
https://www.cnblogs.com/el ...

昨天晚上修了下，第三根线在电池的保护板上实际测量确实事个 NTC电阻，搬运到主板上，现在可以给替换的电容充电了，开机正常

ackyee · 发表于 2021-10-9 08:53:38

gzhuli 发表于 2021-10-7 00:41
470uF太小了，加个0.47F的法拉电容试试。

实际测试不充电是因为电池的第三根线原先接的保护板上的 NTC 电阻，但是替换成电阻后这个脚我悬空了，导致充电回路不给电容充电

现在把这个电阻搬过来，电容电压实际可以测量到4.3V ，现在可以正常开机了

电容用的是220uf的，开机能够抗住了

ackyee · 发表于 2021-10-9 08:54:29

Clamfly 发表于 2021-10-6 22:38
第三根线是白色的吗?
之前拆过的pad上的电池, 第三根线(白色)是接一个10k左右的NTC电阻(到地), PMU会通过这 ...

确实是第三根线 NTC电阻的问题，把NTC 搬过来，电容可以冲进电了
220uf 的电容足够开机了

CoolBird007 · 发表于 2021-10-9 09:55:10

f1701447 发表于 2021-10-6 22:34
也有可能是要坏的前兆，之前买过台湾一个叫视连科牌子的行车记录仪，开始出故障现象就是启动时容易死机重启 ...

算你还明白。别说国外，这里都是写程序的，有多少产品有使用期限还不清楚吗。

后视镜行车记录仪里把电池更换成大容量电容 竟然不能开机求助

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后视镜行车记录仪里把电池更换成大容量电容竟然不能开机求助