拆解了国产X力新能源号称700VDC 250A 的接触器

TigerFish · 发表于 2020-1-12 18:53:01

买了号称国产大牌的X力继电器，沃特玛退役电池包里直接看着拆下来的，里面预充电什么都有。
打开看看这烧蚀的也太严重了吧，相信这不是个例，像这种接触器的状态原车居然不出问题。
还有，
1 看里面触头是纯铜一样的东西，不一般都是银合金么？

wqsjob · 发表于 2020-1-12 19:33:50

记得应该镀镍的比较多把？银比较软且熔点低，用做保险丝倒是可以的。

鲜衣怒马 · 发表于 2020-1-12 19:43:24

楼主胆大，这种一般都是充压缩氮气的

kenshudemayi · 发表于 2020-1-12 19:43:55

好点的触头一般都是镀银氧化银导电氧化铜不导电另外银的电阻低稳定性好

TigerFish · 发表于 2020-1-12 21:16:05

kenshudemayi 发表于 2020-1-12 19:43
好点的触头一般都是镀银氧化银导电氧化铜不导电另外银的电阻低稳定性好 ...

看这个动出头，分明就是个铜板，而且和静触头接触面积这么小，是故意的么？

dreampet · 发表于 2020-1-12 21:16:54

烧蚀是PDU(高压配电控制器)没有处理好上下电时序导致，一个是没有预充完毕就吸合，再就是高压附件没有完全下电就导致带载切断，及其容易导致触点烧蚀甚至粘连。

erxun · 发表于 2020-1-12 22:10:43

直流接触器，满载开断次数是有限制的。

TigerFish · 发表于 2020-1-12 22:58:36

鲜衣怒马发表于 2020-1-12 19:43
楼主胆大，这种一般都是充压缩氮气的

我这玩意硬砸会不会爆炸？准备再拆解几个，锯开太费力了，准备夹在台虎钳加压硬崩开。

TigerFish · 发表于 2020-1-12 23:00:02

erxun 发表于 2020-1-12 22:10
直流接触器，满载开断次数是有限制的。

是的，满载断开次数很少，车子开着不能突然断电吧。

ddds · 发表于 2020-1-13 06:48:05

动触点是无氧铜来的，密封充气的会用这种材料。敞开式的那种才会用触点的

鲜衣怒马 · 发表于 2020-1-13 07:46:38

TigerFish 发表于 2020-1-12 22:58
我这玩意硬砸会不会爆炸？准备再拆解几个，锯开太费力了，准备夹在台虎钳加压硬崩开。 ...

图片右面静触点下方的孔就是用来充气的，可以先把那弄开排气

kickdown · 发表于 2020-1-14 15:05:39

昆山国立吧，好像小容量有充氮气的，大容量是SF6

TigerFish · 发表于 2020-1-14 17:50:13

kickdown 发表于 2020-1-14 15:05
昆山国立吧，好像小容量有充氮气的，大容量是SF6

嗯
单边触头面积目测不超过25平方毫米。额定估计也就100A。

阿莫论坛20周年了！感谢大家的支持与爱护！！