丰田再批电动车毫无意义：烧煤发电不环保 氢燃料才合理
快科技5月20日，在中国及美国厂商的大力带动下，锂电池为基础的电动车已经开始颠覆燃油车，这个发展趋势已经明朗，但是日本传统汽车巨头不仅在锂电动车领域落后，而且他们对这个路线的态度都跟中美不同。特别是汽车一哥丰田，上任CEO丰田章男对电动车不感冒，这不是新闻了，年初丰田章男突然宣布退出，不仅是丰田家族嫡系退出大位，而且还被认为是丰田转向电动化的关键。
但是几个月过后再看，丰田即便换了CEO，内部对电动车及燃油车的看法也不是短时间能转变的，丰田公司研究所所长吉尔普拉特本周又对电动车开火，抨击了电动车的多个问题。
普拉特首先戳穿电动车环保的幌子，称电力大部分还是传统的化石燃料方式获得的，一些地区需要数十年时间才能改变能源基础设施，转向更环保的可再生能源，因此从环保角度来看，电动车毫无意义。
普拉特认为，在这个过渡期，混合动力及氢燃料汽车将成为纯种电动车的合理替代品。
从丰田公司研究所所长的位置来看，普拉特这番表态差不多就是说别人发展电动车搞环保没意义，只有丰田有优势的混动、氢燃料技术才合理，司马昭之心太明显了。
更重要的是，普拉特的表态还获得了丰田公司管理层的支持，认同他的观点。
电动车有没有意义我不评论，但氢燃料我更不看好，光储存就是一个大问题，貌氢燃料也是用来发电，再电驱动的吧。。 【理想L9济南街头自燃，车主讲述“惊魂时刻”，理想官方回应-哔哩哔哩】 https://b23.tv/8jyXlj5
一车库氢气罐，万一有一个电车自燃，然后全部起飞。 丰田搞了个模拟手动档的电动车
换挡顿挫，离合器控制不好熄火都模拟出来了 Z11 发表于 2023-5-20 18:52
【理想L9济南街头自燃，车主讲述“惊魂时刻”，理想官方回应-哔哩哔哩】 https://b23.tv/8jyXlj5
一车库氢 ...
(引用自3楼)
500万以内火势最旺的车。{:lol:} 丰田的电车是世界上最丑的.....你们感觉如何？.....反正我觉得丑出新高度了.... 日本缺电，所以不看好电动车，我国电力充沛，所以这么说 奇怪了，幾個月看新聞說豐田決定10年後全面轉向電車，這個版本又不一樣 Z11 发表于 2023-5-20 18:52
【理想L9济南街头自燃，车主讲述“惊魂时刻”，理想官方回应-哔哩哔哩】 https://b23.tv/8jyXlj5
一车库氢 ...
(引用自3楼)
前天同事还说一个客户买了L9，L4级别自动驾驶，好看/好开/舒适/高档/省油。。。。。。 电车如果做到安全，电池不燃烧，将是革命性的改变，至于电的来源，方式太多了，比如核电站，假如氢能源更有优势，氢能源不是也能变成电能吗 嘴里这样说，身体却很诚实。
本帖最后由 Z11 于 2023-5-22 10:40 编辑
contonuncle 发表于 2023-5-20 22:44
奇怪了，幾個月看新聞說豐田決定10年後全面轉向電車，這個版本又不一樣
(引用自8楼)
日本人的团体性精神分裂发作了？日本二战最后一任战时内阁时期陆军和海军还在内讧。陆军的近卫师团发动政变失败后，陆军大佬自杀前最放不下的不是没有阻止天皇的投降诏书，而是遗憾为啥海军大臣没被干掉。 奥利拉在书中说：“我们知道这个问题，但深层而言，我们无法接受正在发生的事。许多大项目仍继续进行。在应当眼光更加长远的时候，我们只是评估下一个季度的销量预期。”
历史总是惊人的相似的。。。
“为什么曾经傲视天下的诺基亚败给了iPhone？” 本帖最后由 Z11 于 2023-5-22 10:47 编辑
获得氢也要消耗电能。化工里的氢好像也不算绿氢，也耗能和排放二氧化碳。要电解水获得氢才是环保的，不过真环保还是得发展风电或太阳能，然而太阳能板制造和风电叶片最后无法降解又被指责不环保。一笔糊涂账。把电转换成氢再转成电和直接给电池充电再放电，效率谁高也是个问题。另外氢气的运输和储存也涉及很多问题。 本帖最后由 下一页 于 2023-5-22 11:45 编辑
核心是能源安全，日本在全世界产业链中处于比较安全的位置，国家战略安全担忧也不是特别大（除了我们和bcx对他构成威胁），几乎不担心自己买不到石油。
我们永远需要担心石油供给被掐断咋办，解决的办法开始是煤，但是污染太严重，后来是天然气，感觉也不靠谱。
现在大力发展新能源，一是为了双碳，二也是为了能源安全，反正我们自己有煤，实在不行马力开足挖煤烧煤发电，再配合新能源反正不担心电力不够，这样为普及电动车提供了底气，电之前的能源来源是什么无所谓，对石油的依赖就大大降低了。
Z11 发表于 2023-5-21 13:53
日本人的团体性精神分裂发作了？日本二战最后一任战时内阁时期陆军和海军还在内讧。陆军的近卫师团发动政 ...
(引用自12楼)
日本人特别容易在战术上战无不胜，战略上一塌糊涂，我觉得就是这个民族优点和缺点都是过于极端，就是菊与刀，用力过猛，没法PID。 氢气转化为电能效率目前综合下来在60%还不到，而且电堆都是贵金属， 生产氢气效率估计也高不到那里去，目前来看，氢气想在乘用车上用，还需要很长的路要走 丰田 的BZ4X已经成为电动车的笑话。。。。。
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