前天接修一台72V新能源电动气车充电器，拆解后放弃了
前几天接修一台72V新能源电动气车充电器，刚好过保，用户反应这个是换的第二个了，第一个用了三个多月，顾客再次找了售后，说过保了，换个新的要出680元，后来又找到我 问我能不能修？愿意出300元，才用了一年，扔了可惜，我接单拆解后 直接放弃了，设计上的问题 修了还会坏，堆零件没有灵魂的产品，可靠性能好吗？肯定不是老工程师的作品，主控芯片估计是stm8之类的单片机，估计又是新入行的大学生设计的。后来拼多多重新买了一个反激电源充电器给顾客解决，给大家看看 范了什么样的致命错误？迟些我再指出 应该不是刚毕业的设计的 安规 铺铜 圈地处理 高压全桥驱动，底压全波整流，工频变压器给控制器供电。 新能源汽车充电器，不应该是高大上么 akey3000 发表于 2021-11-13 10:29新能源汽车充电器，不应该是高大上么
通俗点:老头乐 这个PCB封的什么胶？ 应当是全桥结构，主要结构设计不合理，高频变压器飞线到功率管形成环路构成了一个很大面积 漏感会很大 du/dt形成电磁干扰会很严重，L*di/dt形成开关尖峰电压威胁功率管可靠性。从布线上不是刚入行的大学生，应当入行有一二年了。 竟然有2个继电器？ lusson 发表于 2021-11-13 12:57
竟然有2个继电器？
上电先通过电阻给电容充电，，避免太大的冲击 lusson 发表于 2021-11-13 12:57
竟然有2个继电器？
一个是输入继电器，楼上说的对，延时吸合减小冲击电流，一个是输出继电器，检测到负载电压正常，正负极正常才接通充电 WUWEWU 发表于 2021-11-13 15:40
一个是输入继电器，楼上说的对，延时吸合减小冲击电流，一个是输出继电器，检测到负载电压正常，正负极正 ...
比淘宝上十几块钱一个的高级了不知多少倍。 这个充电器设计非常失败的关键点就是主控芯片用了STM8单片机来输出两路pwm驱动脉冲，采集的mos管H桥电流信号经过AD处理后才参与pwm调整，这对于大功率开关电源是大忌，单片机在复杂的电磁环境极容易死机，失步（两个脉冲会合并为一个脉冲）导致主变压器瞬间磁饱和，电流采集数字处理后延迟比较大，异常电流不能及时关断，导致莫名的炸管也成了必然，大忌2 ,MOS管的驱动变压器用了两个，一个驱动一边的半桥（应该是沿用了之前版本的半桥电源）全桥电源必须是一拖四，一个驱动变压器输出四路去H桥，两路pwm信号是单片机给的，相位差90度，如果失步，左桥还没有关断右桥就导通，结局也是必然炸管 单片机直驱的？这也敢？不都是专用 的电源芯片，单片机可以通过FB之类的做控制么？ LM1876 发表于 2021-11-13 17:42
单片机直驱的？这也敢？不都是专用 的电源芯片，单片机可以通过FB之类的做控制么？ ...
所以我说这是刚入行大学生搞出来的，没有经过行业 各种技术沉淀，缺乏经验事故毒打的大学生（大学生都喜欢用单片机来解决问题） WUWEWU 发表于 2021-11-13 15:56
这个充电器设计非常失败的关键点就是主控芯片用了STM8单片机来输出两路pwm驱动脉冲，采集的mos管H桥电流信 ...
单片机做大功率电源的很多了 老吴先别激动 {:lol:} ，单片机做PWM，SPWM很普遍，若是ePWM那就更爽了。保护都是硬件级的，或是用中断，驱动带互锁功能就行了，方案处理恬当是不会两管一起输出1的，单片机也要喂狗。 akey3000 发表于 2021-11-13 18:27
单片机做大功率电源的很多了
华为这些都是Ti的DSP全套方案，可不是自己写的单片机。 fengxin32 发表于 2021-11-13 18:43
华为这些都是Ti的DSP全套方案，可不是自己写的单片机。
现在很多不用ti的方案了 akey3000 发表于 2021-11-13 18:27
单片机做大功率电源的很多了
作为搞过同类型产品的表示，还是老实用开关电源专用芯片，而且还得选经典的3824,3525之类。MOS驱动严格来讲原边相同，全桥副边两组取反。 只要个壳，换个4580改不就行了，又可靠钱也到手 4850通信电源改 fengxin32 发表于 2021-11-13 18:43
华为这些都是Ti的DSP全套方案，可不是自己写的单片机。
数字电源有专用的DSC，实际上TI的C2000系列就是具有DSP内核的单片机，属于资源更丰富的DSC 所以钱都让Dsp拿去了 新人做开关电源批量生产的不多
在实验室中基本上就要夭折
TMS320的DSP+XILINX的FPGA是哪家的方案 高频脉冲线包围控制板就可以致命了， mcu5i51 发表于 2021-11-22 16:59
高频脉冲线包围控制板就可以致命了，
E=L*deltI/deltT, 而互感又很小，可见磁场作用不大；如果是考虑干扰控制回路，距离大于10-20mm, 电场也不重要了。
双线并走甚至双绞线主要是为了EMI, 比如下面这个明纬2相交错双管正激的变压器次级，便绞合后飞线到整流电路
其实主要是现在的非电源技术人员普遍缺乏敬畏之心
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