现在国内的电动车，可以做到坦克转弯？（原地掉头）
四个轮子都可以进行独立驱动，利用两侧轮胎的差速，从而做到原地转弯，这种转弯方式也被称为“坦克转弯”。军转民技术{:biggrin:}
四个轮子都是进行独立驱动
为了这个功能 成本增加不少
今后会是旗舰型配置 一般都不会用的，费轮胎。 这个也太费轮胎了吧 P4布局动力系统在轮端 xjavr 发表于 2021-8-26 11:05
一般都不会用的，费轮胎。
并不会啊，原地转，轮子都是滚动 这样掉头或停车似乎没有多大优势，某克300号称也坦克掉头，就转弯半径稍微比正常小一点 yeahmen 发表于 2021-8-26 11:32
这样掉头或停车似乎没有多大优势，某克300号称也坦克掉头，就转弯半径稍微比正常小一点 ...
图片这种原地转，优势大啊，实际多半做不到。 stely 发表于 2021-8-26 11:41
图片这种原地转，优势大啊，实际多半做不到。
这样掉头就逆行了，最好轮子直接转90度，侧方位停车自己开进去 12tangyang12 发表于 2021-8-26 11:29
并不会啊，原地转，轮子都是滚动
很多人原地停车打死方向起步都不嫌费轮胎。。。尤其是大车，我反正没见几个司机会起步后打方向的 wye11083 发表于 2021-8-26 12:19
很多人原地停车打死方向起步都不嫌费轮胎。。。尤其是大车，我反正没见几个司机会起步后打方向的 ...
没有转向阻力的车，车不动，方向打不动。 一般的电车都不是四路独立驱动吧 john78 发表于 2021-8-26 12:59
没有转向阻力的车，车不动，方向打不动。
用点力就打了。再说现在的车基本没有不带助力的了（除非开坦克） 听说普拉多好像这个坦克掉头模式。 按理独立轮驱动的都可以做
可能更多是处于安全考虑，这个技能科目二没有学，司机操作不当一个原地甩容易出事故，加上路面不同情况可能对车的运动情况有比较大影响，这个功能上出安全问题，车厂的锅甩不掉{:titter:} wye11083 发表于 2021-8-26 12:19
很多人原地停车打死方向起步都不嫌费轮胎。。。尤其是大车，我反正没见几个司机会起步后打方向的 ...
我从不原地打方向，不是因为机械液压助力的力量小。就算开别人的电子助力的，也决不原地打方向。经常看到停车场前轮位置的黑印子。 sbusr 发表于 2021-8-26 22:35
我从不原地打方向，不是因为机械液压助力的力量小。就算开别人的电子助力的，也决不原地打方向。经常看到 ...
其实这点黑印子看起来很深，实际上还不如一脚刹车磨损的多。。。
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