155万保时捷电动车开了1700公里就需要更换电池包，车主要求赔偿20万元
2月6日，据媒体报道，宁波的小罗说于去年9月底买了一辆保时捷新款电动车，落地价155万，可才开了三个月，车子突然就开不了了，显示电气系统故障。车主小罗表示：“开了总共才1700公里，开在路上停了一下，再启动的时候就启动不了了，显示电气系统故障。”
无奈之下，小罗联系了4S店，把车拖了回去。经过检测，确认是车子的电池出了问题，要更换整个电池包。
众所周知，动力电池相当于纯电动汽车的“发动机“，要换大电池，相当于是重要部件大修了一次。
而据小罗了解，就算他同意更换电池，什么时候能把车修好，4S店也无法给出一个明确答复，所以小罗要求退车。
小罗表示：“他说即使换了大电池，也不能保证以后（会不会）出现类似的问题，这是一辆问题车。本身电动车就不保值，我朋友说要折损三分之一，这些损失他们的意思是要让我自己承担，我觉得他们说送些保养什么的，特别离谱，他们一分钱都不肯赔。”
对此，4S店方面承认，确实是质量问题，并会免费给小罗更换电池。
但对于小罗提出的退换车，4S店表示无法做到，因为该车子是挂在小罗父亲公司名下的，并非个人。而汽车三包法的适用范围，必须是家用汽车。
不过，小罗认为，车子因质量问题出现故障是事实，即使不能退换，这中间出现的损失，4S店也应该承担。
而4S店给出的补偿内容是一些礼券或其他东西，但不包括现金赔偿。小罗拒绝接受，他认为，车辆维修后的折损，应该由4S店承担，他提出了20万的补偿方案，被4S店拒绝。
这车就是比尔盖茨推荐那款 ：） 汽车三包法居然必须是家用车，好奇怪啊，难道公司买的车就可以不管了？ ylei12 发表于 2021-2-6 19:10
汽车三包法居然必须是家用车，好奇怪啊，难道公司买的车就可以不管了？
其实只是4s点想堵住车主的借口。
如果是私家车，4s店会找另外一个借口。
另外，车主是在无理取闹。电池坏了，给你换个新的就解决了，没有理由要求20万元赔偿的。 本帖最后由 onece 于 2021-2-6 19:31 编辑
富二代用公款买豪车，开了三个月傻了眼 有一个梗，这两个人不合拍，比尔盖茨老白左，鼓吹新能源，但买了保时捷电动车，没买特斯拉，马斯克说他没品位。 armok. 发表于 2021-2-6 19:12
其实只是4s点想堵住车主的借口。
如果是私家车，4s店会找另外一个借口。
以公司名字买车确实不给三包凭证的。
也就是只修不退。
我要求给三包，他们搬出法规。就是不给。 昨天在路边看到一辆，150万的车我是不懂的
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