ADI HEV/EV锂电池管理解决方案
先附上下载链接 https://ezchina.analog.com/thread/18608由于锂电池在混合动力汽车和纯电动汽车领域的出色电能和功率特性，汽车行业目前普遍采用锂电池作为新能源汽车的解决方案。对于插电式混合动力或纯电动汽车，通常需要几百伏电压的电池组，锂电池正是理想之选。 尽管电池组尺寸不同，但各种锂电池动力系统在以下几方面具有类似的要求：
。具备监控功能；
。在苛刻的环境下能够保持良好的性能；
。提供可靠、安全的电量管理；
。降低系统的整体成本。
自2008年起，ADI (LTC) 锂电池监控 IC 产品已经发展到第四代。安全性，精度和功能已经不断提高，始终是业界最佳选择。 ADI 的最新的第四代锂电池主监控 IC 产品 LTC6811 分别能够对 12 个通道的电压和温度进行监测（未来产品提供更灵活的通道数），极限精度优于1.2 mV。多个 LTC6811 可采用菊花链连接。该 IC提供业界最快的转换速度和最佳数据保护，可在290 μs内检 测12个通道的数据。此外，该 IC 还提供被动式电池单元平衡控制功能。
欲了解LTC6811 产品详情，请点击 http://www.analog.com/cn/products/power-management/battery-management/multicell-battery-stack-monitor/ltc6811-1.html
有中文资料吗？
我在用max11068，这个类似，准备找个替换的 12串有点少，48v系统大多是13或14串 楼主有BMS方面的资料吗 分享一下呗
去nxp ti adi官网上去找，一大把资料
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