设备要在红绿灯上取电,没有思路,请坛友们给指点指点
设备要在红绿灯上取电,没有思路,请坛友们给指点指点设备工作电压是5V,电流2A,要安装在路口的红绿灯杆上,需要就地取电,也就是从红绿灯里面取电。
现在没有任何头绪,多个220V交流电怎么做电路? 那种倒计时器就是这样取电的,你可以参考一下 太阳能电池不好么? 大妈的电瓶车都能红绿灯取电.{:titter:} xrb2936 发表于 2017-5-15 12:40
那种倒计时器就是这样取电的,你可以参考一下
手头没有这个倒计时器设备
能给点参考吗? 红灯和绿灯总有一个有电的吧,两个电源就行了。切换就超级电容备用。 红灯和绿灯取电也得2路输入,交流电切换用什么电路? 2A电流感觉不好搞,不光切换,灯还有闪烁的时候。用电池给设备供电,然后从红绿灯取电给电池充电,怎么样? 是从红绿灯信号处取电还是可以从红绿灯控制柜处取电?这可不一样。 设备工作电压是5V,电流2A,5V是直流吧?
红绿灯里面取电,取到的是220V交流?
那既然是220V交流,直接分别用全桥整流后,直流端并起来,用开关电源降到5V,这样可行不? 三个变压器接分别接到红绿灯,然后次级整流桥并联... 三路220V是隔离的根本不用切换... 楼主根本不适合做电子。 手机是配机器。。拆壳,焊板子上。。。。 horbour 发表于 2017-5-15 13:39
三个变压器接分别接到红绿灯,然后次级整流桥并联...
这个方案是我第一个想到的,但是感觉是不是有点麻烦,有没有更简单的方法? 三个变压器的方案,体积有点大 jao317 发表于 2017-5-15 13:48
手机是配机器。。拆壳,焊板子上。。。。
这个想法不错,就是有点对付的感觉,不太像个产品
不多也多谢你的提示,这也是个思路 Firman 发表于 2017-5-15 13:46
楼主根本不适合做电子。
为什么这么说? 你看看他们红绿灯是从那里取的电,参考他们的(楼主你别说你的项目业主和红绿灯项目不是同一个业主)。
另外可以霸道一点,你的设备需要什么电源供电要求业主提供(最差也要一个AC220V)。 倒计时的实际取电大致有这样几种:
1: 用二极管隔离220V,之后给一个开关电源供电
2: 用3个变压器分别取电,获得低压后通过二极管隔离
要注意红绿灯会不断变换状态,比较极端的情况是一直黄闪,所以需要一个或多个巨大的电容来维持你的 5V部分 xrb2936 发表于 2017-5-15 14:31
倒计时的实际取电大致有这样几种:
1: 用二极管隔离220V,之后给一个开关电源供电
2: 用3个变压器分别取 ...
多谢指点
黄闪这个是最差的情况
请问下,1,二极管怎么隔离交流220V?
3黄闪时,直流那边电容要多大才合适? miaoxun206 发表于 2017-5-15 16:49
多谢指点
黄闪这个是最差的情况
请问下,1,二极管怎么隔离交流220V?
贴不了图,给你描述一下:
3个全桥,输出的正负端不要直接并联,再通过二极管隔离一下(总共6个),之后通过 NTC,再到450V大水塘,然后到开关电源
至于电容多大你就试吧,算起来好麻烦,余量放大些,要考虑高温下的衰减
楼上正解,6个二极管做成全桥,然后开关电源搞定。 zouzhichao 发表于 2017-5-15 12:52
太阳能电池不好么?
太阳能电池要带额外电池晚上用日晒冰冻的电池不耐操
看楼主描述红绿灯是三个220V灯泡 电源肯定是同一个吧 没谁土豪用三相电带三个灯泡吧二极管不值钱粗暴上三个全桥加大电容扛闪灯 再一个安卓手机充电器完工 huangqi412 发表于 2017-5-15 22:11
太阳能电池要带额外电池晚上用日晒冰冻的电池不耐操
看楼主描述红绿灯是三个220V灯泡 电源肯定是同 ...
晚上有红绿灯照着电池啊,不用带蓄电池 zouzhichao 发表于 2017-5-15 22:13
晚上有红绿灯照着电池啊,不用带蓄电池
这个……红绿灯晚上能照出10W电来 你不是把红绿灯挡住全部用来发电吧 全用来发电应该都不够10多W我猜普通太阳能电池估计还有光谱吸收差距大 xrb2936 发表于 2017-5-15 17:38
贴不了图,给你描述一下:
3个全桥,输出的正负端不要直接并联,再通过二极管隔离一下(总共6个),之 ...
看懂了,多谢,提供一个很好的思路 我以前做过这东西,一个全桥就可以了,不用三个全桥的,全桥的相线输入端接三个隔离二极管,电解也不用大水塘,普通的就可以,因为红绿灯总是交替的总有一个在工作的,全桥后面输出的直流电压,根据需要加降压电路。交警是很牛的,他的红绿灯控制器,是只能你适应他,不会让你作任何改动的。 我的电路是最简单实用的,因为我多年前有这样的实际产品在应用,另外,要提醒的是,现在的红绿灯极大多数都用了LED,而且,红绿灯控制器输出的有时不全是220伏正弦波,部分控制器里是用可控管输出的,我有次检测到,某个控制器竟然输出的是170伏的半波交流电,全国红绿灯市场是个乱象,各地的东西都很有个性,全看交警用的是哪家产品了。 再提一句,全桥整流后的电压,用大水塘的电解,成本是很高的。把储能电解改在低压部分加大,也能达到要求,低压电解相对成本就低了,整个电路的可靠性也能提高。 Firman 发表于 2017-5-15 13:46
楼主根本不适合做电子。
同意。
感觉LZ一点头绪都没有。 哈哈, 原来坛子里不少做交通的. 哈哈,楼主根本就不适合做电子 qiqirachel 发表于 2017-5-24 15:29
哈哈,楼主根本就不适合做电子
这都被你们发现了{:lol:} 只要有电的点,随便取即可。 有没有人能描述清晰点啊? 红绿灯里面不是用12V直流的吗? 楼主写程序吧,硬件什么的外包合适 wangzq 发表于 2017-5-23 20:32
我的电路是最简单实用的,因为我多年前有这样的实际产品在应用,另外,要提醒的是,现在的红绿灯极大多数都 ...
应该是160V 吧,这个是控制机的半亮功能; 晚上降低交通灯的亮度 红绿灯有白炽灯泡的,LED的,供电不统一。 红绿灯不都是led的嘛,里面直接可以取电啊
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