现在的公交语音提示感觉报站很及时位置也很精确,普通的ublox可以达到？
普通的定位模块ublox这种可以达到这种要求？ 都是手按的 stanley.zhao 发表于 2016-6-9 09:28都是手按的
至少南京不是手按，GPS定位，部分公交站台能显示若干路公交车到达本站还有几站路 stanley.zhao 发表于 2016-6-9 09:28
都是手按的
GPS,GPRS
公交牌都带显示最近的一辆公交在哪个站台了。 Xujuango 发表于 2016-6-9 09:40
GPS,GPRS
公交牌都带显示最近的一辆公交在哪个站台了。
我仔细观察过，有些车是非常不准的
坐车时候我也观察过，每到一站司机师傅都会在报站器上按一下的 现在都用gps了 有一种是站台处有无线发射装置，车上接收，所以车能知道的位置很准。。 stanley.zhao 发表于 2016-6-9 09:52
我仔细观察过，有些车是非常不准的
坐车时候我也观察过，每到一站司机师傅都会在报站器上按一下的 ...
有些手动，有些自动。
有app可以看公交到哪个站了。手动的终会被淘汰。很多公交wifi也都有了。 我们这边公交几年前就开始用GPS自动报站了，很准的， 站台的报站信息经常出错的好不 固定线路的话，GPS非常准的，可以校准的 无锡的智慧无锡，可以显示车在哪一站，很方便 stanley.zhao 发表于 2016-6-9 09:52
我仔细观察过，有些车是非常不准的
坐车时候我也观察过，每到一站司机师傅都会在报站器上按一下的 ...
那种是很老的车了吧，新一点的车都自动了，有时候司机跳站，路过的时候还是回响 hxke 发表于 2016-6-9 10:25
有些手动，有些自动。
有app可以看公交到哪个站了。手动的终会被淘汰。很多公交wifi也都有了。 ...
那wifi很扯淡，要么连不上，要么连上了上不了网 用gps最方便合理 手机aqq看车到哪里了还是很准的 这种用途的精度普通的GPS绝对够用了，但是APP当然的有好的算法。 注意观察，公交车站有个RF，准的要死 与定位模块无关，主要是数据处理是关键。以前搞过报站器，采集数据是一个痛苦的过程。 哪里要用什么GPS（当然大部分会有）用基站定位就够了。 事先录音，到站了司机手动切 stanley.zhao 发表于 2016-6-9 09:28
都是手按的
你那是手按的？现在都是自动报站了 有没有那种接近开关类似的原理，自动交换信息 深圳的广州的表示很准确，我看到的基本都快到了就会叫，刚离开也会叫 阴天或下雨就不准了，应该是云层厚时GSP信号太差，晴天还是很准的
之前做过一个公交报站键盘，一般2种模式配置，一种是提前将上下行的停靠站录入，由司机自己切换，这个功能能修改GPS自动报站错误的问题，另外一种是就是GPS同步，但是目前用这个做报站的少，主要用于将站点信息同步到平台，方便交通中心调度和手机APP查询。 GPS+RFID标签+手动按键， 放个手机就全搞定了，，
有的手机软件还有公交车到站提醒呢，上车就可以呼呼大睡，快到站了就震动提示你 肯定是GPS定位的了，现在广州已经没有手工按的了。 邯郸的公交车用APP能显示当前位置 不光报站，转弯的时候还提醒 现在基本是GPS的了吧，多年前做过深圳小巴的报站系统，在每个站台附近的电线杆上会装两个发射器，两个方向各一个，距离站台50米~100米。一次性锂电供电，几秒钟发一次信号。车上的接收器收到信号就开始报站了。后来深圳的小巴被一刀切了，项目就停止了。
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