Boost在轻载下输出电压偏高
本帖最后由 dabuyang 于 2014-5-27 08:46 编辑开环下测试,Boost在轻载下,输出电压偏高;而重载下,输出电压正常。
勾取信号,发现轻载下,驱动波形没有异常,而Mos却提前导通,导致实际的D值偏大,造成输出电压偏高。
有人认为是,轻载下,电容的能量没有被负载消耗完毕,造成电压偏高。
如果这样的话,输出电压应该越来越高,可是实际的情况是,输出电压是恒定的。
请问原因是什么呢?
为什么开关管提前于驱动信号导通呢?
mos关断太慢, 形成一个最低占空比的情况? 加個假負載.{:smile:} 功率不大的话加个稳压管 albert_w 发表于 2014-5-26 15:18
mos关断太慢, 形成一个最低占空比的情况?
如果是mos关断太慢, 那么无论是轻载还是重载,电压都应该偏高才是。 OOXX110 发表于 2014-5-26 17:15
加個假負載.
请问为什么电压会偏高呢 dabuyang 发表于 2014-5-26 17:35
如果是mos关断太慢, 那么无论是轻载还是重载,电压都应该偏高才是。
比如关断时间相当于5%周期, 也就是额外多出来5%占空比. 那么只要负载达到高于5%占空比的条件,电压就受控了 dabuyang 发表于 2014-5-26 17:36
请问为什么电压会偏高呢
輸出電容電壓累積,沒有放電回路;到一定的電壓就不升高是電容的漏電流影響. albert_w 发表于 2014-5-26 17:45
比如关断时间相当于5%周期, 也就是额外多出来5%占空比. 那么只要负载达到高于5%占空比的条件,电压就受控 ...
大神是不是怀疑关断时间过长,而周期过短,会导致实际的开关管导通时间变长。
可是,看到的波形是,开关管提前于驱动信号导通 OOXX110 发表于 2014-5-26 18:09
輸出電容電壓累積,沒有放電回路;到一定的電壓就不升高是電容的漏電流影響. ...
谢谢大神的回复,可是,为什么开关管提前于驱动信号导通呢 开环?!
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