烈火微型四轴套件到货前做准备,有问题请教烈火。
本帖最后由 JQ_Lin 于 2013-12-18 16:20 编辑套件到货前,先做些准备,看看文件,有问题请教烈火。
1.《遥控版说明书V1.3》中说,“电池电量不够时,飞行器上的LED会闪烁,此时应尽快召回飞行器,......”。
请问,当看不到或者不能分辨LED闪烁时,通过“加力拔高”来判断电力余量,当遥控加力却不能显著拔高时,即表明电力已经不足,着手召回并转入低空飞行,是否可行?
不知从无力拔高时算起(或者从LED开始闪烁算起),通常还能够续航多长时间?
没玩过啊,没有一点底。请给些经验体会,或许还有其它有效点子。
2.有失控保护措施吗?
例如,飞行中因遥控器故障,不能发出信号时;或者因超距离或故障,飞行器无线模块收不到信号时,飞行器终止此前的任何前、后、左、右飞或转向指令操作,维持一定的电机转速,直至原地降落。不怕牺牲,只怕失踪。
您讲的第一点完全可行,根据油门力度看飞行器的反应速度。还有更好的点子,后期我再改改,用遥控器上的蜂鸣器做飞行器的电量提醒吧,可以不在看飞行器上的LED。从闪灯开始应还有一分多钟左右的续航能力。
第二点,您就不用担心完全失控,也不会弄丢,失控会有保护的,会自动回中,慢慢降速,直到电机停转。不象玩具四轴,失控直接炸机。这就是DIY的好处,想怎么玩就怎么玩。
能锁尾飞行的小四有没有?{:lol:} ,估计少之又少,价格肯定会给力。我经常超视距飞行,哈哈。记得用锁尾模式飞超视距,要不在飞丢了,别来找我,{:titter:} plc_avr 发表于 2013-12-18 18:00
您讲的第一点完全可行,根据油门力度看飞行器的反应速度。还有更好的点子,后期我再改改,用遥控器上的蜂鸣 ...
谢谢烈火。
你的回复太给力了!
JQ_Lin 发表于 2013-12-18 18:09
谢谢烈火。
你的回复太给力了!
您有任何疑问,随时找我,呵呵。 plc_avr 发表于 2013-12-18 18:00
您讲的第一点完全可行,根据油门力度看飞行器的反应速度。还有更好的点子,后期我再改改,用遥控器上的蜂鸣 ...
你说的锁尾 是指抑制自旋还是 无头飞行? 477748703 发表于 2013-12-18 20:53
你说的锁尾 是指抑制自旋还是 无头飞行?
先抑制自旋 , 无头的下一步玩。 plc_avr 发表于 2013-12-18 21:30
先抑制自旋 , 无头的下一步玩。
恩那就不了解为什么你说锁尾的小四少之又少 抑制自旋不是基本功能吗 要不然怎么飞啊? 477748703 发表于 2013-12-19 00:27
恩那就不了解为什么你说锁尾的小四少之又少 抑制自旋不是基本功能吗 要不然怎么飞啊? ...
本以为你思路清晰,结果看来还是.....{:dizzy:} plc_avr 发表于 2013-12-19 07:43
本以为你思路清晰,结果看来还是.....
额什么意思我只是觉得抑制自旋 无法就是加个对陀螺仪yaw的角速度乘以一个增益量就能很简单的抑制自旋所以不理解你为什么说锁尾的小四少之又少 可能是我理解有问题。。。 说的是用罗盘让尾巴不转,就不会有飘的问题 哪里可以配齐一套,给个链接? mimax 发表于 2013-12-19 21:50
哪里可以配齐一套,给个链接?
烈火微型四轴套件正式批量推出!免费送出10套空白PCB...
http://www.amobbs.com/thread-5562107-1-1.html
(出处: amoBBS 阿莫电子论坛)
我的也要开始弄咯 今天上午套件快递到达,下午已经转到我的手中。
晚上见了面,熟悉一下,分辨各个散件及其对应位置,除去PCB板边残留的毛刺。
明天动烙铁。
本帖最后由 liang_work 于 2013-12-20 23:51 编辑
plc_avr 发表于 2013-12-18 18:00
您讲的第一点完全可行,根据油门力度看飞行器的反应速度。还有更好的点子,后期我再改改,用遥控器上的蜂鸣 ...
针对烈火的的锁尾,按我的理解,是不是不管外力如何,都能保持原来的方向,就算外力大于自身的动力,但在外力的消失后,也能回到原来的方向,如是我理解对的,那烈火就错了.玩具四轴早有了.我手上的金星达JD385(仿哈博森的,)就有这个能力,更不用说正版的哈博森了.color] 本帖最后由 liang_work 于 2013-12-20 23:51 编辑
如果是,锁尾就是锁定一个固定的方向,只要杆回中,飞机就回到这个方向.那也就是另一说,毕竟我手上的飞机,是没有这个功能,但这个功能,要时时压着方向杆,但在超视距时,还是有些用处. JQ_Lin 发表于 2013-12-20 21:22
今天上午套件快递到达,下午已经转到我的手中。
晚上见了面,熟悉一下,分辨各个散件及其对应位置,除去PCB ...
您好,这几天我事情太多,今天焊接过程中有任何疑问随时打我电话吧,过会发站内消息给您我的号码。谢谢。
注意,插上电池后的几秒钟内,飞行器要放水平状态,遥控器上面的三个可调电位器都调到中间位置。
飞行器:
1、红蓝线电机为正转,对应板子上顺时针箭头,红为正,蓝为负。 反转电机,白为正,黑为负。电机接口上,圆形的焊盘为正级。
2、本飞行器为X模式,"烈火狂龙"字样那一边为机头,新手不要正对着自已再起飞。
遥控器:
1、D2、D3为绿色LED, D1、D4为红色LED,还有个J1为USB接口,您的板子我记得帮您焊好了。其他的网友按我讲的来焊吧。
记得看一下楼主位的贴子上的使用说明。 liang_work 发表于 2013-12-20 22:57
如果是,锁尾就是锁定一个固定的方向,只要杆回中,飞机就回到这个方向.那也就是另一说,毕竟我手上的飞机,是没 ...
哈哈,你的回复很专业!原先就是你上面说的这种,对新手来说,还是不太方便,搞了更傻瓜式的。{:titter:} 在正常飞行时,用我上面回复的第一个方式,比较好,在超视距时,增加一个按键,按一下键,飞机就用我上面回复的第二个方式,回来一个固定的方向.回来这个方向,又用回第一个方式,另飞机在收不信号时,也自动回到固定的方向,按这个方向,退回来,就不会飞不见飞机了. 初学者刚上手的时候,经常一着急,左右手同时试图去控制方向,尤其一旦飞机方向旋转,不是对尾飞行,基本上等着非正常降落了
这个锁尾功能可能是限制左手摇杆只能进行油门操作,不能旋转机身,可以大大降低初学者飞行难度
哈博森 有 一般模式和高级模式(expert),摇杆灵敏度不同。
页:
[1]