lklhzu 发表于 2013-1-17 17:48:38

压敏电阻、自恢复保险丝、TVS，哪个更适合用在车载电源...

打算做个车载电源给一个通信设备供电，要求12-24V电瓶的车都可以用，输出电压5V/2A左右，由于车辆在运行过程中，电瓶上的电压波动较大，杂波太多，想用压敏电阻、自恢复保险丝、TVS等对电源进行滤波，防止尖峰脉冲等，以减小干扰。请问大侠们，这几个元件怎么组合更适合？朋友们有没有比较稳定可靠的车载电源方案？

Flyback 发表于 2013-1-17 17:51:23

上面三种都是保护器件，滤波还要想其他方法吧

techh 发表于 2013-2-13 23:15:15

我也想知道这种情况有没有比较好的解决方案啊

mengfc 发表于 2013-2-17 22:56:06

以前有人说过用两级稳压对付电源干扰效果好，如先稳压到9V，再稳压到5V。当然为了滤除杂波，你也可以在稳压电源输入端加电容和电感试一下。

langtuodianzi 发表于 2013-9-25 14:26:38

车载电源上一般使用是大功率瞬态抑制二极管较多。

ZJSXHWL000000 发表于 2014-10-2 05:41:03

压敏电阻、自恢复保险丝、TVS都用上.

johnlj 发表于 2014-10-2 10:18:06

试试加大电容看看

myouravr 发表于 2014-10-2 12:05:45

上扼流圈和大电容滤波，然后进DCDC

guanglv2008 发表于 2015-3-14 07:19:25

有专用的车载tvs 你可以搜搜

huangmeilifan 发表于 2015-3-14 07:35:00

除了你说的那些保护之外, 再用RC+LC滤波, 以及两级稳压

yurenpu 发表于 2015-5-20 17:31:01

mark一下，马上就要用到

crazylata 发表于 2015-5-21 12:03:29

这个要看你过哪种测试了，比如7637的5a还是5b?有些车厂会有自己的测试波形。一般来说，抛负载大部分用TVS以及防反接的二极管（这个普通的管子就可以了，但最好不要用肖特基的，因为漏电流比较大）

zhiwei 发表于 2015-5-21 12:13:43

输入用两级LC，再加TVS，压敏。

guozs1984 发表于 2016-5-3 00:34:42

Flyback 发表于 2013-1-17 17:51
上面三种都是保护器件，滤波还要想其他方法吧

{:smile:}

hjqr 发表于 2016-5-3 07:44:34

并不是用得越多就越好

tcw_xny 发表于 2016-5-3 07:48:59

一定要找一个符合汽车标准的电源芯片，按推荐的外围电路。最好输入输出再加pai型滤波。包过7637。

suxiaobo 发表于 2016-5-3 11:39:05

crazylata 发表于 2015-5-21 12:03
这个要看你过哪种测试了，比如7637的5a还是5b?有些车厂会有自己的测试波形。一般来说，抛负载大部分用TVS以 ...

学习了。我们做重型机车后装市场的车灯控制部件。12V的系统电压之前用耐压30V P-MOSFET但烧毁几率比较大想请教用多少耐压的比较合适。

crazylata 发表于 2016-5-3 13:18:28

12V系统的话，像SM8S22A、30A的等都可以的

meiko 发表于 2016-5-10 11:47:42

suxiaobo 发表于 2016-5-3 11:39
学习了。我们做重型机车后装市场的车灯控制部件。12V的系统电压之前用耐压30V P-MOSFET但烧毁几率比较大 ...

24V抛负载好像极端情况有200V

Irving 发表于 2016-5-10 13:01:05

你想滤波 不是保护滤波电路加上后设计一个宽范围输入的电路

oooios 发表于 2016-5-10 16:02:11

加电容 加一级 ldo 我觉得可以
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