坛子里有咩有做飞机发动机的?就是涡轮、涡扇之类的。
小弟最近设计了一种低速涡喷,带气门的那种。想探讨探讨。大侠可回帖或留电话,必虚心请教。 {:victory:}你的涡喷推力有多大? xiaopaohu123 发表于 2012-10-9 10:04 static/image/common/back.gif你的涡喷推力有多大?
我做的这种输出是转矩的。 无图无真相啊 关注一下楼主这个项目。。。比较好玩吧
zss2341 发表于 2012-10-9 12:21 static/image/common/back.gif
我做的这种输出是转矩的。
要的是推力,你的转距输出能够带动多大功率的东西? 我勒个去,坛子里啥高手都有啊 xiaopaohu123 发表于 2012-10-10 13:55 static/image/common/back.gif
要的是推力,你的转距输出能够带动多大功率的东西?
是为自己的载人四轴开发的,是应用于四轴、直升机等旋浆式飞行器的。 最后还是要算推力,要不然你怎么控制,调试。转速多少? 论坛的奇人太多了 {:titter:} 搞变循环吧。做大点,给战斗机用。
玩笑话,勿怪。
四轴这样的地方,还是螺旋桨比较好吧,低速下增压效果堪忧啊。 几个冲程啊,油气怎么控制的啊?可以发图交流啊
楼主指的是涡轴吧
大家谈的是涡喷 jimmy_xt 发表于 2012-10-10 18:20 static/image/common/back.gif
搞变循环吧。做大点,给战斗机用。
玩笑话,勿怪。
是变循环。
使用了双燃烧室解决“低速下的增压”问题。最终燃烧室压力还是比普通模型涡喷高。 Jigsaw 发表于 2012-10-10 19:16 static/image/common/back.gif
楼主指的是涡轴吧
大家谈的是涡喷
就后喷口叶轮吸收全部能量这点,算是涡轴。但是是一种变形。低转速,高压缩比,低燃油消耗率的。 很显然LZ需要的是涡轴
不过既然都准备上涡轴了,何必用在四轴上面,直接研究V-22鱼鹰岂不是更好? 20061002838 发表于 2012-10-10 23:37 static/image/common/back.gif
很显然LZ需要的是涡轴
不过既然都准备上涡轴了,何必用在四轴上面,直接研究V-22鱼鹰岂不是更好? ...
呵呵 您太抬举了~ 厉害还有研究涡喷发动机的网友 agmfeng 发表于 2012-10-11 23:22 static/image/common/back.gif
厉害还有研究涡喷发动机的网友
主要是想找个专业的人讨论下。因为觉得自己想的太简单了,没理由不存在这种设计。可事实上却是不存在,那是不是自己想错了? zhonggp 发表于 2012-10-10 18:58 static/image/common/back.gif
几个冲程啊,油气怎么控制的啊?可以发图交流啊
4冲程 你也做这个么? 有高手出没啊!强势围观。 zss2341 发表于 2012-10-12 09:27 static/image/common/back.gif
4冲程 你也做这个么?
以前有做过发动机改装,以前是学汽车的.
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