anjuanjuan 发表于 2011-6-2 09:46:21

急！用C语言怎么编汽车轮胎压力监测系统

谢谢大家，帮帮我

bluestone 发表于 2011-6-2 10:04:07

又是你

怎么又是你

CarlLee 发表于 2011-6-2 10:06:01

不知道楼主是不会C语言还是不懂胎压监测

Garbage614 发表于 2011-6-2 10:08:18

显然lz是个女生，在急着做毕业设计

jia1983 发表于 2011-6-2 14:12:14

如果仅用C语言就能搞定胎压监测，那我就发达了！哈哈

albert_w 发表于 2011-6-2 14:18:42

我还想用C测胎心呢...

Feco 发表于 2011-6-3 00:14:32

气压传感器+单片机不就行了嘛

wx85105157 发表于 2011-6-3 01:16:57

现在的都没有检查胎压的   都是检查汽车轮子的转速。算转速差。。以及判断是否在转弯。如果不在转弯而四个轮的转速不一样，那肯定是有轮胎的气压不准了。   加上汽车速度与标准气压下的车轴心到地面的距离来计算。。。。

wx85105157 发表于 2011-6-3 01:19:42

这样用到四个速度传感器就能做最简单的。

如果要精确的话   距离传感器。还有连接到车子的转速仪，方向盘的转向轴。可以的话加上四轴到地面距离的传感器。。。。。

明白不？

jrcsh 发表于 2011-6-3 03:16:32

回复【8楼】wx85105157
这样用到四个速度传感器就能做最简单的。
如果要精确的话   距离传感器。还有连接到车子的转速仪，方向盘的转向轴。可以的话加上四轴到地面距离的传感器。。。。。
明白不？
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感觉在胡扯

vivalite 发表于 2011-6-3 03:24:09

还是用气压传感器的直观一点，4个轮子转速差那种麻烦，需要上车试验。

楼主不会用C写就用汇编写好了

millwood0 发表于 2011-6-3 03:39:12

"明白不？"

you have zero clue of what you are talking about.

absolutely zero clue.

gutao007 发表于 2011-6-3 03:40:14

手上1份资料供参考
数字胎压计的设计ourdev_645397S2LSSU.doc(文件大小:263K) (原文件名:数字胎压计的设计.doc)

millwood0 发表于 2011-6-3 04:38:57

"数字胎压计的设计"

while measuring tire pressure, that article has nothing to do with tpms.

millwood0 发表于 2011-6-3 06:28:16

the entire tpms is an extremely interesting case in that it is a new industry with a huge potential market. so even if you start new, you aren't behind the more "established" players much as everyone is starting.

direct tpms is the way to go and if anyone comes up with a decent solution to the issues I highlighted earlier, s/he is an instant billionaire.

fsclub 发表于 2011-6-3 08:06:28

那玩意是学生能做的东西吗？

reynold520 发表于 2011-6-3 08:36:14

目前我手上以及做完一个，已经过来设计验证的阶段，准备量产了，用的是压力传感器的方式。

millwood0 发表于 2011-6-3 08:40:30

"那玩意是学生能做的东西吗？"

it is very difficult (near impossible) for a new comer to commercialize an engine; but it is possible (not probable) for a new comer, even a student, to commercialize a new technology like tpms.

s/he just needs to solve the four problems I posed, in innovative ways.

hzr0071 发表于 2011-6-3 08:42:05

妹子，你怎么不说用电子元件怎么能搭个飞机暗盒呢。。。。。。

linghu2 发表于 2011-6-3 09:19:46

回复【7楼】wx85105157
现在的都没有检查胎压的   都是检查汽车轮子的转速。  算转速差。。以及判断是否在转弯。  如果不在转弯而四个轮的转速不一样，那肯定是有轮胎的气压不准了。   加上汽车速度与标准气压下的车轴心到地面的距离来计算。。。。
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这么厉害的算法?

车轴心到地面的距离来;怎么测量距离?

不在转弯而四个轮的转速不一样，那肯定是有轮胎的气压不准了;轮子不会打滑吗?

vivalite 发表于 2011-6-3 09:20:21

使用电池的直接式轮胎压力监测系统电路不是很复杂，大学生可以做出来。但上车实验就不是很方便了，首先不是所有人都有车，其次是分立元件做的传感器部分体积、重量过大，不利于固定也不利于轮胎动平衡。目前我见过的产品都是做在气门芯里的，非常小，使用无线供电+传输数据，技术含量不低，作为产品开发的话至少要百万以上的投资。

间接式轮胎压力监测系统利用ABS传感器探测轮胎速度差的方法检测漏气的轮胎，但由于制造上的误差、打气时的误差、车辆转弯、上下坡轮4个轮子压力不同测出的转速肯定会有一定差距，需要一套能自适应的程序做检测。这套系统依赖车上多种探测器做误差补偿，如ABS角速度探测器、自动稳定系统ESC的高精度多轴加速度传感器、方向盘位置传感器等。系统性比较强，目前只有VW等大厂才有成熟产品。

huangqi412 发表于 2011-6-3 11:23:51

LS说的很正确。

lalapunk1983 发表于 2011-6-3 11:38:28

不是吹牛。国内没一家成熟的。忽悠居多。

anjuanjuan 发表于 2011-6-3 13:52:57

回复【6楼】Feco
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这里不用C语言吗？单片机？

anjuanjuan 发表于 2011-6-3 13:54:10

回复【7楼】wx85105157
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谢谢你，真的很感谢

anjuanjuan 发表于 2011-6-3 13:54:39

回复【3楼】Garbage614 先知知先
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是啊，正因为实践能力少

anjuanjuan 发表于 2011-6-3 13:55:44

回复【2楼】CarlLee
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思路不是还能清晰，望指教

anjuanjuan 发表于 2011-6-3 13:58:39

回复【12楼】gutao007
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谢谢

anjuanjuan 发表于 2011-6-3 14:00:30

回复【18楼】hzr0071
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呵呵

Adrian 发表于 2011-6-3 17:23:05

看你连_发几贴，我都替你着急！也只能是干着急了，我也不会。话说回来 该早点准备啊！有点迟了。

electricit 发表于 2011-6-3 17:28:12

是啊，去搜索FREESCALE的TPMS方案，不过可惜了，是汇编滴，着急呀

alengend 发表于 2011-6-3 17:43:56

楼主你是希望大家直接给你一套现成的原理图+PCB+源代码？

要说你们学校老师也够损的，怎么不监督一下学生的进度，这都六月了，现在开始跪求来不急了

CarlLee 发表于 2011-6-3 17:51:05

回复【8楼】wx85105157
这样用到四个速度传感器就能做最简单的。
如果要精确的话   距离传感器。还有连接到车子的转速仪，方向盘的转向轴。可以的话加上四轴到地面距离的传感器。。。。。
明白不？
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兄弟真会说笑。
./emotion/em011.gif

zouyf12 发表于 2011-6-3 18:29:11

可怜的娃， 其实这个求老师比较靠谱吧， 让老师给点资料什么的。 甚至都不用做出来，直接写论文就是了，只要口才好，答辩的时候得分甚至可以比做出来的人高哦。   所以，求老师吧，

tonydh 发表于 2011-6-10 16:56:13

http://cache.amobbs.com/bbs_upload782111/files_40/ourdev_647570XIYSER.png
(原文件名:2011-06-10_165346.png)
发射模块

http://cache.amobbs.com/bbs_upload782111/files_40/ourdev_647571DTHQ2V.png
(原文件名:2011-06-10_165439.png)

接收模块

liren 发表于 2011-6-11 10:50:52

LS的有做出来的，还是只是方案？

wx85105157 发表于 2011-9-6 23:57:17

回复【19楼】linghu2令狐二中
回复【7楼】wx85105157
现在的都没有检查胎压的   都是检查汽车轮子的转速。算转速差。。以及判断是否在转弯。如果不在转弯而四个轮的转速不一样，那肯定是有轮胎的气压不准了。   加上汽车速度与标准气压下的车轴心到地面的距离来计算。。。。
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这么厉害的算法?
车轴心到地面的距离来;怎么测量距离?
不在转弯而四个轮的转速不一样，那肯定是有轮胎的气压不准了;轮子不会打滑吗?
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是我没说清楚。。。 被喷了。。。。




假设汽车在直线行驶，后轮驱动。正常情况下四个轮子的线速度和角速度是一样的。


然后左前轮失压，那么轮胎的直径就会变小。   整车速度不变也就是线速度不变的话，左前轮的角速度就会增大啊。其他的部位的传感器是修正其他的。转弯下的车子的四个轮子的角速度线速度都不一样。

xuxing 发表于 2011-9-17 18:48:01

前提是设备绝对要精确么？楼上的。。

stm32_DSP 发表于 2012-3-6 12:14:45

哈哈

roy2002 发表于 2012-3-6 12:22:04

不用编啊，买个保险送了一堆东西里面就有个手动测试胎压的表，多实在啊，那里要什么C语言

matata 发表于 2012-3-11 14:49:50

跟什么语言有关系吗？

shandian 发表于 2012-3-11 15:02:25

回复【36楼】wx85105157
回复【19楼】linghu2令狐二中
回复【7楼】wx85105157
现在的都没有检查胎压的   都是检查汽车轮子的转速。算转速差。。以及判断是否在转弯。如果不在转弯而四个轮的转速不一样，那肯定是有轮胎的气压不准了。   加上汽车速度与标准气压下的车轴心到地面的距离来计算。。。。
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这么厉害的算法?
车轴心到地面的距离来;怎么测量距离?
不在转弯而四个轮的转速不一样，那肯定是有轮胎的气压不准了;轮子不会打滑吗?
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是我没说清楚。。。 被喷了。。。。

假设汽车在直线行驶，后轮驱动。正常情......
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你说的是间接式胎压监测系统，是属于ABS系统带来的一个副产品。除了软件上需要额外开发外，硬件上还是依赖于ABS的传感器，几乎没有成本增长。
大众的车好多款都有该技术的应用。比如朗逸。
这种测量方式适合缓慢漏气的场合，测量速度比较迟缓。不过有这个功能比没有强。我的朗逸3次胎压报警，检查后每次都是轮胎上扎了钉子了在缓慢漏气。

shian0551 发表于 2012-3-23 20:13:53

不知道楼主是不会C语言

Sullivan 发表于 2012-3-24 08:27:26

围观楼主

thxcai2 发表于 2012-3-24 08:40:32

楼主提问有问题，要么是怎样设计一个胎压监测系统，要么是怎样用C写一个胎压监测程序，后者需要提供所使用的平台方案

sztcw 发表于 2012-3-29 16:51:19

wx85105157 发表于 2011-9-6 23:57 static/image/common/back.gif
回复【19楼】linghu2令狐二中
回复【7楼】wx85105157
现在的都没有检查胎压的   都是检查汽车轮子的转 ...

“如果某个轮胎气压不够，其直径会变小，从而转速差不同”这个是关键点

wx85105157 发表于 2012-4-8 03:23:45

sztcw 发表于 2012-3-29 16:51 static/image/common/back.gif
“如果某个轮胎气压不够，其直径会变小，从而转速差不同”这个是关键点 ...

对头。。。但是现在车上都有行星差速器。。。因为在转弯的时候两个轮子的转速肯定不一样。。还有一边轮子打滑的时候。。。。转速也不一样的。。所以需要排除。。。

oulutek 发表于 2012-5-17 13:25:18

TPMS这一行竞争激烈，市场门槛也高吧？

cunlingwang 发表于 2012-5-18 12:27:18

如果时间来不及，就找身边懂电子的人来帮你，比如科协的人。现在基本到答辩的时间了。
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