(原文件名:ard.jpg) 网上有卖原装的,但这东西单薄的问题无法解决的 回复【3楼】armok 阿莫
-----------------------------------------------------------------------
干脆全部DIY算了,结构部分就靠JJ了,电路靠坛子的大侠们,软件用EVC开发兼容WINCE和WINmobile这样将是雕刻机用户的又一大福利,嘿嘿! 系统必须有个易断的地方以保护其它重要部件。你把十字架弄得太坚固,摔机时能量传到其它地方就必然会坏其它地方,如坏了主板就惨了。就像桨保护器的作用。 回复【8楼】fsclub 绿林好汉
-----------------------------------------------------------------------
这不是陶瓷装甲,重要部分加垫些泡沫估计可以解决问题 阿莫可不能这么说。多飞几次固定翼就明白这个道理了。 同意ls的说法,
可靠的系统应该有 释放 应力的 部件, 飞行器有些部件需要故意设计成 “单薄”,以减少损失 我的意思不是说那个十字架就应该断。
而是每次摔机,因为能量守恒,必然有能量要释放,就看坏什么地方。 那个十字架坏了是很恼火的事情,自己粘好的精度也变了。我的现在总是往左偏,一分钟5度左右吧。
其实完全可以把其它部分设计成弹性好些的。
to 大胡子:和桨保护器不一样,桨保护器很容易回复,很多的就是橡皮筋,但这个东西要全都拆开才能修复啊,而且没法彻底复原。 我侄子(小孩)用小手一扳,龟壳一样的室外壳就成两瓣了,不过这个好粘。 这个想法很不错,
1.我们可以收集很多AR的资料,对以后我们自己做四轴很有帮助
2.确实这个方法也解决了很多机友比较苦恼的问题
3.似乎国内现在还没专业的AR论坛?(这个不太清楚)
4.AR确实很强大,从各方资料来看,此机绝对是跨时代的,反正国内现在见到的,都属于小儿科,相反这个“玩具”很强大 回复【15楼】gongnn 魔法师
那个十字架坏了是很恼火的事情,自己粘好的精度也变了。我的现在总是往左偏,一分钟5度左右吧。
其实完全可以把其它部分设计成弹性好些的。
to 大胡子:和桨保护器不一样,桨保护器很容易回复,很多的就是橡皮筋,但这个东西要全都拆开才能修复啊,而且没法彻底复原。
-----------------------------------------------------------------------
我只是打个比方,并不是东西应该坏。
但摔了有能量要释放,总有东西要坏的,那就让它坏个容易修的东西。这就是薄弱环节。 机体方面的东西能diy不? ar最重要的东西是电子部分的
你看亚拓的直升机模型那么复杂的机械结构
不是依然被山寨了个一模一样么,精度也差不了多少 阿莫的那台摔过的机子(感谢体验分享,并表示同情!),如果愿意拆机的话,我预先订那个带ARM的主板。我在研究那个linux系统,可是现在电池供电,螺旋桨飞行(惊险),影响开发,所以我想一个裸板,接上DC直接弄。 表示支持这个做法呢。但是估计阿莫那台要报废的话,主板他自己可能也是正在研究得劲劲的。
页:
[1]