sdxjgby 发表于 2010-3-16 09:47:24

请问高手，固定翼飞机的螺旋桨旋转时，会产生反作用力，飞机为什么没有打转呢？

固定翼飞机的螺旋桨旋转时，会产生与转向相反的力，那飞机为什么没有打转呢？

bg6agf 发表于 2010-3-16 09:55:36

机翼会有能力调整的吧。

Ziooo 发表于 2010-3-16 10:11:57

手_枪发射子_弹。。为什么偏偏子_弹会往前飞。。手_枪怎么不会飞到后面去？

wswh2o 发表于 2010-3-16 10:18:06

楼主这类问题问人不如baidu

P51这种单发的没办法,会有影响的.

起飞的时候,P51会不停的向一边偏的..要飞行员不断踩方向舵,很多菜鸟就是这么挂的.
飞行的时候有配平片可以调,免的飞行员老是要掰驾驶杆..
在做各种动作比如筋斗,破S,英麦曼回旋,桶滚的时候,扭矩会影响你的轨迹的.
这个叫螺旋桨的进动效应

lileistone 发表于 2010-3-16 10:35:57

实际上飞机就是有向反方向转的力矩，如果飞行员不控制就是有跑偏的危险的……

另外手_枪那个……实际上手_枪确实往后“飞”了，只不过能量都传递给套筒了，所以你会看到手_枪上半部分往后坐的，而且由于手_枪质量大，所以后坐速度比子_弹慢，加上有人手顶着，所以不会飞出去。女生手劲儿小的一样有可能抗不住后坐力，把枪弄掉的

chunk 发表于 2010-3-16 10:41:45

螺旋浆是沿轴线直着安装吗？应该有右拉下拉吧？

cooleaf 发表于 2010-3-16 11:04:51

建议楼主看一下这方面的资料，前几年刚玩模型时，也有这样的疑问，看了就明白了。

bigfatfish 发表于 2010-3-16 11:09:44

很多(还是全部？请知道的xd指教)单发飞机的螺旋桨不是装在机身中轴线上的

飞机也确实会有打转，所以飞行员要不时地调整姿态。飞行过程中可以调整襟翼减轻这个力的影响：请搜索"flap trim"

zheshiwo 发表于 2010-4-15 17:59:05

貌似单发老飞机垂直尾翼有个固定的偏转角用来抵消这种反作用。

a_zhi 发表于 2010-4-15 18:02:09

5楼正解。

nano 发表于 2010-4-15 20:15:42

飞机左右副翼角度略有不同即可抵消。
实际上，跟汽车的跑偏差不多，时不时的回回舵就是了。
或者做双发……

ilawp 发表于 2010-4-15 20:27:43

固定翼靠副翼翻滚，桨的反扭力也会让飞机翻滚，只要调好副翼的零点就能相互抵消。

副翼是机翼后面那两个舵面，一般联动而且方向相反，使飞机翻滚。襟翼的运动方向是相同的，提高升力用的，一般航模上少有吧。

发动机轴和机翼有夹角应该会复杂一些。

zbjzxc 发表于 2010-4-15 20:47:35

1、飞行时，机翼两端有很大的（升）力，升力的力矩远远大于螺旋桨，所以几乎不打转。
2、在固定翼垂直悬停时，就会打转了。

fsclub 发表于 2010-4-15 22:11:56

飞机飞起来就严重左偏。油门越大栽得越快。
所以起来就要打副翼，不然肯定栽！我是炸了5次，全身炸得不能修才明白的。。。。

nano 发表于 2010-4-18 21:00:57

应该有配平的过程……

l041703 发表于 2011-11-29 15:43:25

轻微的是靠下拉和右拉调整的
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