funghome 发表于 2008-12-30 17:10:11

为什么智能车都用减速电机而不用步进电机? 【恢复】

如题

是什原因?

步进的力矩没有减速电机的大?

ct_dev 发表于 2009-1-1 00:52:46

做小车,速度还是要快一点好,个人建议200转/每分钟以上的.太慢了没意思

funghome 发表于 2008-12-31 11:25:55

        

那么应该用转速多少的减速电机做智能车

50rpm-100rpm合不合适??

rainyss 发表于 2008-12-31 02:31:44

2008-12-30,19:31:54   资料  邮件          本回复状态：等待审核  编辑  删除    

 

【4楼】 caplsc 



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来自：辽宁沈阳

 “一个同体积同重量的普通电机经过合适的减速后,输出功率比步进电机大很多倍. ” 



经过减速和不经过减速，功率有什么差别？  











减速的作用就是匹配扭矩.扭矩过大时转速太低,最大功率发挥不出来;扭矩太小时拖不动负载,同样无法输出最大功率,而且由于此时电机铁芯出现磁饱合,耗电还超过减速比过大的情况.航模上用的380小模型电机匹配得好时可以输出近千瓦,不加减速使用直驱发式不消三十秒就冒烟,而实际输出机械作功不超过百瓦.

mshicom 发表于 2008-12-30 23:31:50

步进电机驱动要麻烦些，而且转速过快以后输出扭矩要减少而且会失步

hutu 发表于 2008-12-30 22:38:28

很简单嘛,步进电机光驱动模块得多重啊，再加上耗电量又大！

哈哈

（有微型驱动块，但很贵。）

caplsc 发表于 2008-12-30 22:23:52

“一个同体积同重量的普通电机经过合适的减速后,输出功率比步进电机大很多倍. ”



经过减速和不经过减速，功率有什么差别？

rainyss 发表于 2008-12-30 19:31:54

回楼上:功率,单位:W.

本贴被 rainyss 编辑过,最后修改时间：2008-12-30,19:32:39.

w_ang 发表于 2008-12-30 19:24:12

楼上好象把功率和扭矩的概念有些混了.

rainyss 发表于 2008-12-30 17:12:16

因为步进电机并不是功率输出型电机.一个同体积同重量的普通电机经过合适的减速后,输出功率比步进电机大很多倍.

fengye2009 发表于 2010-5-7 22:30:55

步进电机需要专门的驱动芯片，减速电机给电就会转动。

ldch 发表于 2010-5-8 10:17:06

有点类似电路上的阻抗匹配的概念

NeverStop 发表于 2010-5-8 12:33:21

我认为是输出力矩和体积决定的，小体积的步进电机很难找

aydali 发表于 2010-5-8 14:32:14

回复【12楼】NeverStop
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    我有几个软驱上拆出来的小步进电机，力矩太小了！不太实用。
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